Effekt / Vridmoment
230 hk / 368 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Motor 1,8 t
*BSR Steg 2 = 230hk/368nm (går att återställa till org med en knapptryckning!)
*BSR 2,5tums avgassystem
*K&N insatsfilter
*6vxl manuell låda
*Quattro (4WD)
*Kåpor i motorutrymme.
Effekt och prestanda (ingående)
*Orginal =190hk
*Nu BSR Steg 2 = 230hk/368nm
Chassi
*Audi Sportchassi (20mm lägre)
*H&R Fjädrar fram (Sänker ytterligare 25mm fram för bättre stuk och väghållning)
*RS4 krängningshämmare bak (Trevligare på vägen, styvare och lite mer överstyrd)
Fälgar, däck och bromsar
*EBC Greenstuff bromsbelägg (runt om)
19" BBS Challenge (Äkta = svindyra) med Yokohama S-drive 235/35 19
Interiör / Inredning
*Elspeglar/Elhissar
*Xenon på hel/halvljus
*Klimatanläggning (2-zons)
(S-line)
*Svart innertak
*Sportstolar i halvskinn
*Elektriskt svankstöd
*Dekorpaneler i borstad alu
*Instegslister S-line
*Tygmattor S-line (Från tyskland)
(Proline)
*Aluminiumlister
*Farthållare
*Färddator med funktionskontroll
*Mittarmstöd
*Aluminiumrails
Bilstereo och multimedia
*Audi Concert med aktiv baslåda
*2st Kicker dc10 tums basar
Exteriör / Styling
(STCC)
*Front med större luftintag
*Takspoiler
*Bakstötfångare med diffusor
*Dörravslutningslist i S4-stil.
*Cupra läpp
*Carguard T70C godkänt larm med nivåsensor (styrs via bilen orginal-fjärrkontroller)
*Spegelkåpor i Alu-look
*Xenon på hel/halvljus
Xenon på dimljus.
*Dioder istället för P-ljus och skyltbelysning.
Proffs tonade rutor
Framtidsplaner
byta till slitsade & hållborade bromsskivor och byta till S4 grill
Övrigt
Detta exemplar går ej att jämföra med andra STCC-modeller, den är förfinad med bara de bästa delarna använda. Så här borde Audi byggt bilen från början!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 maj 2009