1883 besökare just nu (Topp: 5818, 2010-04-12)
134 763 medlemmar (71 nya medlemmar igår)
Saab 900i (1989) 
3.85/5 (15 röster)
{"car_id":"157167"}
3
3
2
5
3
1
6
2
3 3 2 5 3 1 6 2| Senaste uppdateringen | 7:e mars 2010, kl 22:08 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 22 februari 2009 och såldes 7 mars 2010 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 110 hk / 161 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | Motor: B201H Vxllåda: B120858, GM45612 Avgsys: Nytt fr. mjau :) |
| Effekt och prestanda (ingående) | 110 turbobefriade insprutningskusar (en gång i tiden i alla fall) 0-100 ca en refräng på kasettbandet 180 km/h max (enl. glädjemätaren Full-lastad 2 pers) - Autobahn såklart |
| Chassi: | Standard: Hög Mjuk - som en hummer... ;) |
| Fälgar, däck och bromsar | Sommar: Aero 15" m. 185/65 R15 Michelin Energy Saver Vinter: Plåtfälg 15" m. 185/65 R15 Interstate Winter IWT-2 (dubbfritt) |
| Interiör / Inredning | Väldigt fräsch orginal blå plyschklädsel Nu med varvräknare + liten klocka! (Stor klocka och ingen varvräknare org.) Sockgubben jean-pierre som Co-driver i baksätet. |
| Bilstereo och multimedia | Pioneer orginal kasettdäck Kasettbandshållare i mittkonsollen, ett org.-tillbehör - retro so tusan! |
| Exteriör / Styling | Välvårdad utan styling |
| Framtidsplaner | Möjligtvis en T16 konvertering i denna fina kaross - Time will tell |
| Övrigt | 9340 mil, av ensam (?) herre - passagerarsidan ser oanvänd ut! :) Idag (26/2-10) 10390 mil, gick ganska exakt 1000mil det gånga året, (inkl. Italien road-trip på 500) |
