7 313 visningar (6 idag)
77 kommentarer
Effekt / Vridmoment
265 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original:
Tvärställd fyrcylindrig motor med gjutjärnsblock och topplock i aluminium. Fyra ventiler per cylinder. Kupolformade förbränningsrum med centralt placerade tändstift. Hydrauliska, underhållsfria ventiler. Kedjedrivna, dubbla överliggande kamaxlar. Dubbla balansaxlar. Trevägs katalysator och Lambdasond. Saab Trionic 7 reglerar bränsleinsprutning, Saab DI tändning, laddtryck och gaspådrag. Mitsubishi TD04 HL turbokompressor med vattenkylt lagerhus och integrerad laddtrycksventil. Intercooler. Motoroljekylare.
Framhjulsdrivning med helsynkroniserad, femväxlad, manuell växellåda. Vridmomentsbegränsare för ettans och tvåans växel.
Tvärställd fyrcylindrig motor med gjutjärnsblock och topplock i aluminium. Fyra ventiler per cylinder. Kupolformade förbränningsrum med centralt placerade tändstift. Hydrauliska, underhållsfria ventiler. Kedjedrivna, dubbla överliggande kamaxlar. Dubbla balansaxlar. Trevägs katalysator och Lambdasond. Saab Trionic 7 reglerar bränsleinsprutning, Saab DI tändning, laddtryck och gaspådrag. Mitsubishi TD04 HL turbokompressor med vattenkylt lagerhus och integrerad laddtrycksventil. Intercooler. Motoroljekylare.
Framhjulsdrivning med helsynkroniserad, femväxlad, manuell växellåda. Vridmomentsbegränsare för ettans och tvåans växel.
Effekt och prestanda (ingående)
265 hk / 420 Nm
Chassi
Original
Fälgar, däck och bromsar
225/40 18" Vinterdäck - Vredestein Wintrac Xtreme
225/40 18" Sommardäck - Uniroyal RainSport
225/40 18" Sommardäck - Uniroyal RainSport
Interiör / Inredning
Orignal
Bilstereo och multimedia
Blaupunkt Command 2.0 Navi / TV
Exteriör / Styling
Original
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Original
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2005 och såldes 2007
Skapad
22 januari 2006
Uppdaterad
20 juli 2010
