Effekt / Vridmoment
118 hk / 170 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
motor: c20ne (just nu) kommer en c20xe eller en c20let inom kort. eller konvertera den nuvarande motorn te turbo.
vxl: låda F16
avgas: 2,5" catback, en otto racing dämpare. (gött ljud) =)
Effekt och prestanda (ingående)
just nu 118hk
Chassi
Sänkt 60/60
bredare spårvidd.
Fälgar, däck och bromsar
fälgar: Mangels Driver 215/35/18
bromsar orginal.
Interiör / Inredning
lackade paneler i bilens färg.
omklädda dörrsidor i blå mocka.
extra mätare, volt, ampére.
luisi ratt.
momo pedaler.
egentillverkad vxlspaks knopp och backspärr.
blå neon i fotbrunnarna i fram.
Bilstereo och multimedia
sony huvudenhet.
gas alpha A624 fram & bak system.
rockford fosgate 600a2 steg.
en pro comp 12:a
det blir mer ljud till våren. planerna är iaf 2st kicker solobaric 10:or, två rockford 600a2 steg.
Exteriör / Styling
nylackad våren-05 & våren-06 (pga rådjur som inte har trafikvett!)
kolsvarta rutor bak.
"lexus style" bakljusen.
Rieger infinity kjolar
Ombyggd grill
Rieger huvförlängare
Astra gsi luftintag på huven.
Rensad på alla emblem.
Vita Volvo sidoblinkers.
Lackade dörrstolpar.
klarglas framlampor med "angeleyes"
ombyggd front, orginal kofångare med ombyggd föredetta kadett GT front. (breddad, luftintag och färlängd)
ombyggd bakdel. orginalkofångade, med kadett GT bakdel på satt. (breddad och inspacklad med resten.)
Framtidsplaner
infinity sidokjolar. [x]
större fälgar. [x]
klarglaslampor med angel eyes. [x]
bygga om fronten en del. [x]
klar med de mål som ja satte upp för denna sommaren.:P
nu hägrar turbo konvertering.:D
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 september 2005 och såldes 24 september 2007
Uppdaterad
7 november 2008