2354 besökare just nu (Topp: 5818, 2010-04-12)
134 953 medlemmar (49 nya medlemmar igår)
Chevrolet Caprice Classic "Sedan" (1978) 
3.94/5 (28 röster)
{"car_id":"160566"}
10
7
8
2
1
4
2
2
1
1
2
6
3
10 7 8 2 1 4 2 2 1 1 2 6 3
Ägare: Chakotay (Från Eskilstuna)
Besökare: 2108 (Sedan den skapades: 2009-07-28 19:09)
Besökare idag: 3
Besökare: 2108 (Sedan den skapades: 2009-07-28 19:09)
Besökare idag: 3
| Senaste uppdateringen | 8:e september 2009, kl 01:02 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 1998 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 170 hk / 366 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | Chevrolet 350, 5,7L gjutjärns V8, med tillhörande 3-stegad THM-350 automatlåda RPO LM1. Dessvärre inte Matching #'s då orignal blocket sprack. :P Dubbelt 2 1/2" avgassystem draget hela vägen då original enkelpipa stryper effekten och ljudet lite väl mycket. Det ska ju iaf. höras att det är en V8 i den ;) |
| Effekt och prestanda (ingående) | 170 HP @ 3800 Rpm 366 Nm @ 2400 Rpm 8,5:1 i kompression Det är en glidare ingen räser ;) |
| Chassi: | Ram och bakhjulsdrift som det ska vara på en riktig bil ;) 10 bultad bakaxel med Positraction diffbroms RPO G80 med 2,41:1 utväxling. Krängningshämmare och hårdare fjädrar och dämpare, RPO F41 Rear Superlift Shock Absorbers (Hi-jackers eller luftstötdämpare bak) RPO G66. |
| Fälgar, däck och bromsar | Original plåtfälgar med ekernavkapslar, Däcken är GT Champiro 235/75/15. Skivbromsar fram och trummor bak, lilla bultmönstret. |
| Interiör / Inredning | Röd inredning (Carmine RPO 74E), med 50/50 delad framsoffa där förarsätet är 6-vägs elstyrt RPO AT8. Litter Container RPO D24 (Tack, Lowrider_Henka!) Color-Keyed Seatbelts RPO AK1 Color-Keyed Mats RPO B37 Gummimattorna på golvet ska bytas mot nya original röda GM mattor (när jag får tag på dem). Digital Clock RPO UE8 (fungerande klocka, hur många har det i sina Capricer?). Visor Vanity Mirror Right with Lights RPO D64 |
| Bilstereo och multimedia | Mulitmedia? det ordet var inte uppfunnet 1978 så det hittar man inte i min bil :) Original AM/FM radio RPO U58 fungerar alldeles förträffligt, ska bytas mot en option NOS dito med AM/FM/CB och stereo 8 inbyggt. Original El-antenn RPO U75 ska monteras i höger framskärm (knapp till den är införskaffad men reläet saknas). |
| Exteriör / Styling | Man kan inte "improve on perfection" så den kommer att förbli original. Wheel Opening Mouldings RPO B96 (Standard på Caprice) Dual Remote Mirrors RPO DF3 Custom Two-Tone Paint RPO D84 Pin Striping RPO D85 (ingår i D84) Color-Keyed Body Side Mouldings RPO B84 (ingår i D84) Door Edge Guards RPO B93 Bumper Rub Strip Front/Rear RPO VE5 Bumper Guard Front/Rear RPO V30 |
| Framtidsplaner | *Behålla och återställa så mycket som möjligt till originalskick *Byta samtliga dörrar till rostfria diton *Nya gummilister till dörrarna *Ny lack (samma original färger som nu). *Ny golvmatta *Lacka och fräscha upp i motorrummet *Konvertera och sätta igång A/C'n *Installera så många options som fanns att tillgå 1978 |
| Övrigt | Bilen är såld ny i Sverige 1978 ursprungligen byggd i Kanada. Som de flesta andra Cheva Caprice som såldes nya här då var den väldigt välutrustad i från början. Den rostfria grillen är original monterad ifrån fabriken. Likaså listerna på B-stolparna som satt på Pontiac Catalina annars (de nuvarande är ifrån en nyare Caprice Brougham). Andra options som är installerade: Four Season Air Conditioning RPO C60 Electro Clear Rear Defogger RPO C49 Cruise-Master Speed Control RPO K30 Tinted Glass All Windows RPO A01 Comfortilt Steering Wheel RPO N33 Power Door Locks RPO AU3 Power Windows RPO A31 Power Trunk Opener RPO A90 Econominder Gauge Pkg RPO UF7 Intermittent Wipers RPO CD4 Heavy-Duty Radiator RPO V01 (ingår i RPO C60) H.D. Generator (80 amp) RPO K97 (ingår i RPO C60) |
