8 041 visningar (2 idag)
28 kommentarer
Effekt / Vridmoment
100 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Renoverad botten
Cosworth kolvar
Cosworth stakar
Högflödes/högtrycks oljepump
12:9 toppbultar
Lättat svänghjul ca 4kg
Sachs racing tryckplatta
Dalhems 4-pucks icke fjädrad lamell
Hemmabyggt turbo grenrör och downpipe
Hemmabyggda tryckrör
Turbo KKK från mercedes buss
Wastegate 50mm HKS kopia från KL-racing
Laddluftkylare från KL-racing
2st 10" kylfläktar från KL-racing
Diverse silikonslangar från Do88
Megasquirt 1 vs3.0 Motorstyrning
630 cc Siemens spridare
Walbro 255l/h bränslepump
E85 i tanken
Cosworth kolvar
Cosworth stakar
Högflödes/högtrycks oljepump
12:9 toppbultar
Lättat svänghjul ca 4kg
Sachs racing tryckplatta
Dalhems 4-pucks icke fjädrad lamell
Hemmabyggt turbo grenrör och downpipe
Hemmabyggda tryckrör
Turbo KKK från mercedes buss
Wastegate 50mm HKS kopia från KL-racing
Laddluftkylare från KL-racing
2st 10" kylfläktar från KL-racing
Diverse silikonslangar från Do88
Megasquirt 1 vs3.0 Motorstyrning
630 cc Siemens spridare
Walbro 255l/h bränslepump
E85 i tanken
Effekt och prestanda (ingående)
Väntar på svar. Men ligger på 1.5 bar i ladd just nu
Chassi
Uppstyvat med takräcke ;)
Fälgar, däck och bromsar
Original än så länge
Interiör / Inredning
Original men blir väl lite nödvändiga mätare monterade vart efter
Bilstereo och multimedia
Finns inget just nu men ska väl in något iaf
Exteriör / Styling
Inget
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Stort Tack till Skogenracing som har varit till stor hjälp med bygget!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 maj 2009 och såldes 3 januari 2011
Skapad
3 september 2009
Uppdaterad
8 oktober 2011
