BMW M5 "3.8l" (1992)


4 881 visningar (2 idag)


BMW M5
1
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
1
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
1
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
BMW M5
1
Effekt / Vridmoment
340 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bilen är med sina 11300 mil i närmaste unik. Den är och har varit en entusistbil och har heller inte rullat många mil på snö. Drivlina, koppling, diff, axlar och växellåda är tajt och fint, som om bilen vore ny. Absolut inget klonkande
Maskinellt hörs inget tickande eller annat oljud från motorn. Toppen är nyligen renoverad och efterjusterad exakt med justeringsbrickorna. Den är bättre inställd än när den lämnade bandet som ny

Milen är garanterade och skicket på bilen vittnar även om detta.
Effekt och prestanda (ingående)
3,8 liters sexa med en massa vrid och jag tror att ganska många av orginalets 340 hk finns kvar. Räcker och blir över.

Diffen är bytt på bilen till en högre utväxling vilket gör att den varvar ca 500 v/m mindre i 110 km/h. Detta i sin tur gör att bränsleförbrukningen på landsväg är helt acceptabel (0,9). Man tappar dock 1/10 dels sekund till 100 km/h, men det känns som om man kan leva med detta. Orginaldiffen har jag självklart kvar och ingår i köpet av bilen, om det är så att man vill montera på den igen.
Chassi
Chassit på bilen är helt intakt och inga ställbara dämpare som kan gå sönder och kosta fliss.
Utmärkt skick på allt, till och med så att underredet är i mycket bra skick utan rostangrepp och liknande. Det är iorninggjort för ca 100o mil sedan då bromledningar byttes.
Fälgar, däck och bromsar
Nurburing fälgar 9" bak med 255 or och fram sitter 8,5" are
Slitsade och borrade skivor så klart så att man får stopp på grejerna.
Allt är i toppskick, nya däck vinter som sommar och fälgarna är i mkt bra skick utan kantskrapningar och liknande. Vinterhjulen har kanske rullar 20 mil på nya fälgar. 16" schnitzerkopior. Nått stenskott finns i sommarfälgarna som är ilagt med lackfärg. Inget som stör alls.
Interiör / Inredning
Inredningen är i absolut toppskick. allt är orginal utom steron. det är en clarion cd som ersatt orginalet. dock är det inget tillbyggt ändrat eller förstört.
Annars är det mocka och alantra klädsel som är som ny då bilen i stortsett alltid haft överdragsklädsel. Alltså inga nötta kanter i mockan. Självklart svart innretak.
Bilstereo och multimedia
Clarion CD har ersatt orginalet.
Exteriör / Styling
Vita blinker 9 " fälgarna är väl kanske det som inte är orginal, grillen är kromad på denna, kanske ska vara svart annars då det är shadowline paket på bilen.
Framtidsplaner
Bilen är till salu, till seriös köpare som vet vad han vill ha och inte snackar en massa skit och som inte lägger bud som dom sen inte kan stå för. Se annons på blocket om det är intressant. Sök.( M5 Norberg)
Övrigt
Bilen är i det stoa hel en extremt fin bil, klart lite finns det på den om man vill ha den till utställningsbil men det är en 92:a
Den har den nödvändigaste utrustningen också. som all el, lucka. Konverterad ACC som kyler kanonbra. Eftermonterad avtagbar dragkrok, efterminterad äkta varguardlarm med en fungerande imobolizer. Även motorvärmare 'är eftermonterad. Stora färddatorn. plus en hel del annat.
Färgen..kanske det bästa av allt Daytonametallic, med silvergråa kjolar.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2009
Skapad
20 september 2009
Uppdaterad
9 november 2009
Senast inloggade besökarna