Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
Gamla motorn rasad efter ett decenium av fullgaskörande. Än så länge så funkar den nya!
Grupp H motor. 1,9l block som är borrad, viktad och balanserad, smidda högkompskolvar från mahle,smidda stakar, starkare oljepump från dieselmotorn. 2,2l alu-ventilkåpa, 1,6l topp som är portad och polerad, vassare kam, dubblaventilfjädrar med lättviktsbrickor. special ventiljusteringmuttrar. Dubbla Weber 45: or med fullradietrattar, pipercrossfilter. Weber bränsletrycksregulator, elektrisk bränslepump och filter är monterad utanför tanken. Brytarlöst tändsystem.
Drivlina:
Getrag 240 5-växlad låda med moddat vxl-länkage för kortare vxl-lägen. och diffbromsad bakaxel från manta b gsi. 4 puckad sinterlamell med förstärkt tryckplatta.
Avgassystem:
Värmebandage inlindat 4-2-1 extraktor grenrör 2.5" rör med 2st dämpare.
Chassi
Helbur, Batteri och spolarvätskebehållare flyttad till bagaerummet. Biltemas gamla gula rallydämpare fram och bak, hårdare fjädrar.