10 236 visningar (1 idag)
28 kommentarer
Effekt / Vridmoment
170 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2009 orginag B20 M40
2010-2011 steg 3topp ombyggd till steg 4. gulmärkta ventiler, dubbla su och m40 låda
för 2012 Under uppbyggnad. den om byggda steg 4 toppen mer planad, med extra tjock topplockspackning gulmärkta ventilfjädrar, ståldrev för effekt över 150hästar, extraktor steg 3 ifrån kg samt dubbla weber 45, frågan är korta eller långa insug?
2010-2011 steg 3topp ombyggd till steg 4. gulmärkta ventiler, dubbla su och m40 låda
för 2012 Under uppbyggnad. den om byggda steg 4 toppen mer planad, med extra tjock topplockspackning gulmärkta ventilfjädrar, ståldrev för effekt över 150hästar, extraktor steg 3 ifrån kg samt dubbla weber 45, frågan är korta eller långa insug?
Effekt och prestanda (ingående)
berorende på förgasare 150-190hästar
Chassi
det mesta är ju som det var sen 74. Men bortplockad kofånare fram
Mer kommer
Mer kommer
Fälgar, däck och bromsar
breddade plåtisar. orginal skivor runt om.
Mer kommer, Super dtm kan vara intresst
Mer kommer, Super dtm kan vara intresst
Interiör / Inredning
för mesta del orginal. annat hylla med högtalare
mer kommer
mer kommer
Bilstereo och multimedia
sterio är en Pioneer. Mds "8" 2st i hyllan med ett slutsteg av något slag
Mer slutsteg ligger o väntar, även mer högtalare
Mer slutsteg ligger o väntar, även mer högtalare
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
i men den "Nya" b20
som är bygg med lättat svänghjul, ståldrev K-kam En steg 3topp som är portad o fin. gula märkta ventilfjädrar. dubbla su förgasare och ett hemma byggt grenrör:D
ska väl sänka bilen också och skulle vilja ha 17 elle 18 tums fälgar
som är bygg med lättat svänghjul, ståldrev K-kam En steg 3topp som är portad o fin. gula märkta ventilfjädrar. dubbla su förgasare och ett hemma byggt grenrör:D
ska väl sänka bilen också och skulle vilja ha 17 elle 18 tums fälgar
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2009
Skapad
26 september 2009
Uppdaterad
7 oktober 2011
