Subaru Legacy B4 RSK (2000)

300 hk / 390 Nm

Boxer på 1994cc, Biturbo
5vxl manuell, catback system av något slag med lite större slutdämpare.

280hk orginal, men nu lite uppställt, så ca 300 hk.

Till skillnad från många andra turbobilar drar den fint från 1500 rpm efter som lilla aggregatet laddar på tidigt, vilket gör den härlig att köra lugnt med också!

Orginal med bilstein gasdämpare. Lagom hårda, utan att vara plågsamma som många andra bilar....

17" orginal på sommarn, 16" WRX med dubb på vintern. Bromsarna är orginal men kommer behöva en uppfrächning i vår.

Orginal sportinredning med halvskin

Oljetryck, oljetemp och turbotrycksmätare under CDn.

Pioneer p88 med tidskomp, 10" DLS Sub i 25 liter sluten låda, 6" midbas i framdörrarna, 2" bredbandare/mid i a-stolparna och 1" diskanter orginalhållarna innanför backspeglarna. Dämpade dörrar och ett par slutsteg.

Orginal bodykitt med lite lagom låg front, klubbor bak på bumpern, trösklar och vinge.

Fixa lite skabb i lacken som tex stenskott här och där och lite klarlack-släpp på bakluckan.

Bättra på stereon mer och ställa in filter och tidskomp.

Lacka 17" fälgarna i någon nice färg innan sommaren

Byta ratt efter som momo-ratten är sjukt ful enligt mig, någon som har en orginalratt med airbag och vill byta??

Frächa upp bromsarna (svarva eller byta skivorna, nya tätningar i oken och nya belägg somtar över hela skivorna istället...)

Underredsbehandling

Ej angivet

Bilen införskaffades 15 juni 2009

2 november 2009

2 november 2009