Saab 9-3 AERO "Biopower" (2001)

430 hk / 560 Nm

En nyrenoverad B205R
T7 styrsystem med Biopowerprogram
3 bars bränsletrycksregulator
Svarvade T5 kolvar
Nyrenoverad T5 topp
Trollspeeds hådare ventilfjädrar
T7 packning
Enem 268/9.6 kammar
Walbro 255lhp pump
RC 750cc spridare
GT2871R med v-bandsadapter
X-rör i rostfritt med pulssplitt med uttag för EGT
Grenrör och downpipe lindat med avgasbandage
Stålomspunna teflonslangar till turbon
F28 växellåda 6 växlad från Getrag
Sachs Race Engineering 700Nm koppling, 4 puckad sinter
Slavcylinder modifierad av SQR_Mike
Spakställ och länkage från Opel Calibra
3" JT hela vägen
A-alts racekat i rostfritt
Hel alu IC
Spalfläkt
Zeitronix Datalogger med bredbandslambda, laddtryck, EGT och shiftlight

Hunnit med att köra en tid med nybygget. Tiden är tagen med en Zeitronix DashDAQ

100-150
3.68sek
detta på 131.44m

Ytterligare några 100-150 tider körda med 3.55sek som bästa...

ARB 22mm bakvagnskrängningshämmarstag
Gula ställbara Koni
Koni fjädrar
Styrväxelklämma med stag
Polyuretanbussningar i fram och bakvagn
Polyuretanbussningar till styrväxeln

Viggen fälgar med 225/45-17 Bfgoodrich g-Force T/A™ KDW däck ,samma som Ken Block kör med i gymkhana filmerna.

Bromsar:
Fram: 308mm viggen skivor med Ferodo DS3000 belägg.
Bak: 300mm ventilerade skivor med Ferodo belägg.
Stålomspunna bromsslangar runtom.

Elmanövrerade sportstolar med minne, skinnklädsel.

AS3

Viggen optik utan vingen
Tonade rutor

Quaife diff
Lite lackjobb
Finjustering av programmet för att få ut de sista förskrämda hästarna.
Bänkning

Stort Tack Till:

Ronny på Racestuff
SQR_Micke på Högabacka Bilteknik
Fredde_H för hjälp med delar och inspiration!

Bilen införskaffades 15 juli 2009

3 februari 2010

8 april 2011