13 177 visningar (1 idag)
98 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 361 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
# Motor: RB26DETT, RaceParts intercooler, A'PEXi Power Intake dubbla konfilter
# Transmission: ATTESA-ETS elektroniskt styrd fyrhjulsdrift, original 5-växlad låda med Nismo Solid shortshift, sinterkoppling, lamelldiff
# Avgassystem: 2,5" downpipes och 3,5" Veilside catback i rostfritt
# Transmission: ATTESA-ETS elektroniskt styrd fyrhjulsdrift, original 5-växlad låda med Nismo Solid shortshift, sinterkoppling, lamelldiff
# Avgassystem: 2,5" downpipes och 3,5" Veilside catback i rostfritt
Effekt och prestanda (ingående)
# ~280 hk
Chassi
# Öhlins coilovers
# Nismo fjäderbensstag fram och bak
# HICAS fyrhjulstyrning
# Nismo fjäderbensstag fram och bak
# HICAS fyrhjulstyrning
Fälgar, däck och bromsar
# BBS RG-II 9x18" magnesium med 245/40 däck
# 3G-Brakes slitsade skivor, fyrkolvsok fram, tvåkolvs bak, Ferodo belägg
# 3G-Brakes slitsade skivor, fyrkolvsok fram, tvåkolvs bak, Ferodo belägg
Interiör / Inredning
# Original sportstolar
# Ratt från Personal
# Nismo läderknopp
# Ratt från Personal
# Nismo läderknopp
Bilstereo och multimedia
# Kenwood
Exteriör / Styling
# Nismo N1 vents
# Nismo N1 huvläpp
# R33-look grill
# Nismo N1 huvläpp
# R33-look grill
Framtidsplaner
Vita blinkers på väg från Japan
Övrigt
Drar en fruktansvärd massa soppa!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 november 2009 och såldes 9 juli 2010
Skapad
19 november 2009
Uppdaterad
10 juli 2010
