8 646 visningar (1 idag)
46 kommentarer
Effekt / Vridmoment
315 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Info kommer från; http://www.e34m5.se/
Motordata S38B36
Cylindrar/ventiler per cyl.: 6/4
Cylindervolym: 3535 ccm
Slaglängd: 86 mm / Borrning: 93,4 mm
Kompressionsförhållande: 10,0:1
Max effekt: 315 DIN hk /6900 rpm
Högsta vridmoment: 360 Nm / 4750 rpm
Högsta varvtal: 7250 rpm +/- 50 rpm
Max tillåtna marschvarvtal: 7000 rpm
_________________________________________
Växellåda / bakaxel
5-växlad manuell växellåda (Getrag 280)
Utväxling: 3,51/2,08/1,35/1,00/0,81 -3,71 (R)
Slutväxel (diffbroms med 25% spärrverkan): 3,91
Motordata S38B36
Cylindrar/ventiler per cyl.: 6/4
Cylindervolym: 3535 ccm
Slaglängd: 86 mm / Borrning: 93,4 mm
Kompressionsförhållande: 10,0:1
Max effekt: 315 DIN hk /6900 rpm
Högsta vridmoment: 360 Nm / 4750 rpm
Högsta varvtal: 7250 rpm +/- 50 rpm
Max tillåtna marschvarvtal: 7000 rpm
_________________________________________
Växellåda / bakaxel
5-växlad manuell växellåda (Getrag 280)
Utväxling: 3,51/2,08/1,35/1,00/0,81 -3,71 (R)
Slutväxel (diffbroms med 25% spärrverkan): 3,91
Effekt och prestanda (ingående)
Info kommer från; http://www.e34m5.se/
Prestanda:
Luftmotståndsvärde (Cw): 0,32
0-100 km/h: 6,3 s (fabriksuppift)
0-200 km/h: 23,4 (Auto Motor & Sport 1989*)
0-1000 m: 26,0 s (fabriksuppgift)
Toppfart: 250 km/h (elektroniskt reglerad)
Toppfart utan elektronisk hastighetsspärr (ej möjligt från fabrik) : 267 km/h vid varvstopp 7250 rpm
*uppmätt med extrautrustning
Prestanda:
Luftmotståndsvärde (Cw): 0,32
0-100 km/h: 6,3 s (fabriksuppift)
0-200 km/h: 23,4 (Auto Motor & Sport 1989*)
0-1000 m: 26,0 s (fabriksuppgift)
Toppfart: 250 km/h (elektroniskt reglerad)
Toppfart utan elektronisk hastighetsspärr (ej möjligt från fabrik) : 267 km/h vid varvstopp 7250 rpm
*uppmätt med extrautrustning
Chassi
Bmw e34
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
BBS CH Challenge Wheel
19" både fram och bak.
Däck:
Pirellie P1000 låg profil både fram och bak.
BBS CH Challenge Wheel
19" både fram och bak.
Däck:
Pirellie P1000 låg profil både fram och bak.
Interiör / Inredning
Info kommer från; http://www.e34m5.se/
Klädsel typ och kulör samt nr
Standardklädsel tyg kombination med insydda BMW M-kulörer:
0314 Anthrazit
(Allt orginal)
Klädsel typ och kulör samt nr
Standardklädsel tyg kombination med insydda BMW M-kulörer:
0314 Anthrazit
(Allt orginal)
Bilstereo och multimedia
Fick ett litet gassystem av min bror en dag så blev att jag kopplade in det. Sen är jag en person som gärna kör samma märke hela vägen ut. Så just nu sitter där; Dubbla 6,5 tums GAS ALPHA 62X i hatthyllan. Sen fram har jag 2 st tillhörande GAS diskanter. Har även 2st orginal högtalare fram som är urkopplade och ska bytas mot ytterligare 2 st likadana som i hatthyllan. Men något saknades så fick bli till o beställa hem baslåda och slutsteg. Givetvis även det i GAS. GAS Alpha X5001 slutsteg och en GAS Alpha 212 baslåda med dubbla 12" basar i. (http://www.brl.se/default.aspx?mc=76&c=76&p=6086) Inhandlades på BRL.se.
Bilstereon är bara temporär och skall bytas ut mot en mp3 stereo nu under vintern.
Bilstereon är bara temporär och skall bytas ut mot en mp3 stereo nu under vintern.
Exteriör / Styling
Allt orginal!
Framtidsplaner
Bilen är ställd i garage under vintern och endast små ändringar kmr ske. En liten lista följer;
Diodrör under bilen.
Bygga om / justera stereo.
Lackera reservdäcksfälg.
Diodrör under bilen.
Bygga om / justera stereo.
Lackera reservdäcksfälg.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2009 och såldes 1 april 2011
Skapad
30 november 2009
Uppdaterad
8 augusti 2011
