4 841 visningar (1 idag)
24 kommentarer
Effekt / Vridmoment
165 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: B230FK (96ans)
Turbo : T04B 58
Grenrör : Är avplanat o portat orginalrör - nu ett extraktorrör.
Dumpventil : Saab 93 AERO (Upp till 1.5 Bar)
Ställbart laddtryck från kupen
Intercooler Mått : 600x300x100 (4" Anslutning)
Tryckrören (2.5") är i svetsad aluminium hög glans polerade med siliconeskarvar.
Växellåda : M90 svetsad o förstärkt av Timosmotor.
3" med racekatt o slutdämpare med 5" slutrör
Turbo : T04B 58
Grenrör : Är avplanat o portat orginalrör - nu ett extraktorrör.
Dumpventil : Saab 93 AERO (Upp till 1.5 Bar)
Ställbart laddtryck från kupen
Intercooler Mått : 600x300x100 (4" Anslutning)
Tryckrören (2.5") är i svetsad aluminium hög glans polerade med siliconeskarvar.
Växellåda : M90 svetsad o förstärkt av Timosmotor.
3" med racekatt o slutdämpare med 5" slutrör
Effekt och prestanda (ingående)
Lite mer än orginal
Chassi
Sänkt med sänknings fjädrar.
Framvagnsstabilisator (Sam)
Billstein hårdaste dämpare.
Framvagnsstabilisator (Sam)
Billstein hårdaste dämpare.
Fälgar, däck och bromsar
på gång med nya
Interiör / Inredning
960 inredning skinnstolar
Bilstereo och multimedia
org.
Exteriör / Styling
org.
Framtidsplaner
det vart ett projekt i stället
bilen kommer ej ut denna sommarn. ska riva ut hela inredningen och byta till 960, bygga ett nytt kjolpaket till bilen sen blir det breddning med. kommer att komma ut våren 2011. sen blir det att göra om under huven.
bilen kommer ej ut denna sommarn. ska riva ut hela inredningen och byta till 960, bygga ett nytt kjolpaket till bilen sen blir det breddning med. kommer att komma ut våren 2011. sen blir det att göra om under huven.
Övrigt
Tack Anders V70Nflakeedition
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 november 2009 och såldes 10 juli 2011
Skapad
3 december 2009
Uppdaterad
11 juli 2011
