40 005 visningar (2 idag)
331 kommentarer
Effekt / Vridmoment
250 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3,2L ombyggd motor med specialbyggt avgassystem från Raylon Racing
förstärkt 915 låda med shortshift
förstärkt 915 låda med shortshift
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Lättat
Ställbara dämpare
Ställbara dämpare
Fälgar, däck och bromsar
BBS fälgar, Michelin Pilot Sport Cup 285-40-18 bak, 235-45-18 fram. Porsche bromsar.
Interiör / Inredning
Strippad inredning med Recarostolar
Suede innertak
Suede ratt från Momo
GÖTT!
Suede innertak
Suede ratt från Momo
GÖTT!
Bilstereo och multimedia
Sony 7715, MP3, iPod med 5.25" i dörrarna och 5"x7" i hyllan. Låter tillräkligt men jag lyssnar oftast på bilen och inte på musik.
Exteriör / Styling
Strosek kit helt i kolfiber, lackat med riktigt giftig och fin lack.
Framtidsplaner
Tar det som det kommer.
Övrigt
Bilen köptes i San Francsico, Californien i 2004 i orginal skick. Den har varit med mig under min tid i San Francisco och ett par år i Los Angeles då jag haft ett otroligt nöje på helgerna att kunna köra den på bla Highway 1 och i dom otroliga samt underbara Malibu Canyons.
Jag har byggt om hela bilen nästan på alla sätt tänkbara men behållit tillräkligt att den ska vara bekväm att köra på vanliga vägar. Varje år byts fälgarna ut och något annat upgraderas för att behålla det magiska vid liv.
Jag har byggt om hela bilen nästan på alla sätt tänkbara men behållit tillräkligt att den ska vara bekväm att köra på vanliga vägar. Varje år byts fälgarna ut och något annat upgraderas för att behålla det magiska vid liv.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 februari 2004 och såldes 6 november 2010
Skapad
22 februari 2010
Uppdaterad
3 februari 2017
