5 748 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
454 BB
Tvåbultat block borrad 030"
ls6 kam hydralisk.
Crane roller tip vippor
Smidd vev ls6
Smidda kolvar trw
RHS pro topline toppar 320cc,
Edelbrock airgap insug,
Holley 850dubbelpump.
Headers
Preppad th400 låda
3500 stallturbin
Manuelt ventilhus
B/M Pro stick växelspak
9" Chrysler bakaxel med en Eton detroit locker diff
Tvåbultat block borrad 030"
ls6 kam hydralisk.
Crane roller tip vippor
Smidd vev ls6
Smidda kolvar trw
RHS pro topline toppar 320cc,
Edelbrock airgap insug,
Holley 850dubbelpump.
Headers
Preppad th400 låda
3500 stallturbin
Manuelt ventilhus
B/M Pro stick växelspak
9" Chrysler bakaxel med en Eton detroit locker diff
Effekt och prestanda (ingående)
Ej uppmätt än..
Chassi
Orginal sänkt fram. Ombyggt till fyrlänk bak
Fälgar, däck och bromsar
Ombyggt till skivbromsar fram. Trummor bak
Hoosier mönstrade dragracingslicks
Hoosier mönstrade dragracingslicks
Interiör / Inredning
Racing stolar med fyrpunktsbälten, varvräknare med shiftlight, vatten temp och oljetrycks mätare. Innertak och dörrsidor fram orginal änsålänge. Bur,3mm Aluplåt som inredning och brandvägg bakom stolarna
Bilstereo och multimedia
V8 på varvstopp.
Exteriör / Styling
Orginal förutom motorhuv.
Framtidsplaner
Allmän uppfrächning. Mer motor till hösten, MSD Tänddelar
Övrigt
Tack till min bror Pontus och Tosseryds Billackering, Ingemar på Gunnarsbo Svets o Smide
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2009
Skapad
11 mars 2010
Uppdaterad
14 juni 2010
