8 164 visningar (1 idag)
60 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Evo 2/3 maskin
Botten/toppen
*Eagle stakar
*Wiseco kolvar med 9:1 i komp
*ACL trimetal racelager
*Cometic 3 lagers stål packning
*ARP i botten och toppen
*Balans axlar borttagna
Gat/race portad topp
^Frästa ventilsäten och inslipade ventiler
^Nya ventiltätningar
^Fixade förbränningsrum omgjord squishkant (mindre spik-känslig)
^Gatportad
^Andra ventilfjädrar (6kg starkare)
^Brian Crowers 272 kamaxlar.
Övrigt
* Öppen dump vet dock inte modell.
* 3" Avgassystem 100cells racekatalysator och en japs på slutet.
* AEM Bredbandslambda och X-Line Avgastemp, Oljetryck, Laddtryck.
* Holset Hx40-16 T3 twin.
* 46mm Extern Wastegate.
Botten/toppen
*Eagle stakar
*Wiseco kolvar med 9:1 i komp
*ACL trimetal racelager
*Cometic 3 lagers stål packning
*ARP i botten och toppen
*Balans axlar borttagna
Gat/race portad topp
^Frästa ventilsäten och inslipade ventiler
^Nya ventiltätningar
^Fixade förbränningsrum omgjord squishkant (mindre spik-känslig)
^Gatportad
^Andra ventilfjädrar (6kg starkare)
^Brian Crowers 272 kamaxlar.
Övrigt
* Öppen dump vet dock inte modell.
* 3" Avgassystem 100cells racekatalysator och en japs på slutet.
* AEM Bredbandslambda och X-Line Avgastemp, Oljetryck, Laddtryck.
* Holset Hx40-16 T3 twin.
* 46mm Extern Wastegate.
Effekt och prestanda (ingående)
År 2010: Effekten är 300+ effektmätning skall göras
Men kommer förhoppningsvis öka på endel under året.
År 2011: Motorn nyligen startad.
Bilen är nu mappad.
År 2012: Nya kolvar skall monteras och byte av grenrör till ett custombyggt för att passa den stora turbon bättre.
Vad säger faktan för original prestanda.
0-100 på 4.9s om jag inte minns fel .
Men kommer förhoppningsvis öka på endel under året.
År 2011: Motorn nyligen startad.
Bilen är nu mappad.
År 2012: Nya kolvar skall monteras och byte av grenrör till ett custombyggt för att passa den stora turbon bättre.
Vad säger faktan för original prestanda.
0-100 på 4.9s om jag inte minns fel .
Chassi
* Tein Coilovers ställbar hårdhet. HÅRT!
Fälgar, däck och bromsar
Fälgarna är
*OZ original med vinter däck 15"
Bromsarna har jag inte kollat upp vad de är för belägg men byts inom en snar framtid.
*OZ original med vinter däck 15"
Bromsarna har jag inte kollat upp vad de är för belägg men byts inom en snar framtid.
Interiör / Inredning
* Momo original ratt
* Mätare av X-Line serien
Laddtrycksmätare
Avgastemp
Oljetryck
* Mätare av AEM serien
Bredbandslambda
* HKS turbo timer
* HKS EVC 3 boost controller
* Mätare av X-Line serien
Laddtrycksmätare
Avgastemp
Oljetryck
* Mätare av AEM serien
Bredbandslambda
* HKS turbo timer
* HKS EVC 3 boost controller
Bilstereo och multimedia
Kenwood dubbel din
Exteriör / Styling
* J-Spec klarglas baklysen tonade
* Vita blinkers fram och på sidan
* Några dekaler
* Vita blinkers fram och på sidan
* Några dekaler
Framtidsplaner
* Effektmål sänkt till 450-550hk för att åka mer driftsäkert.
* Större dumpventil.
* Custombyggt grenrör.
* Bygga om det förra bränslesystemet.
Tack till!
JE Balans & Motor (Mustang 5.0)
Henrik Fick (dJFiCk)
Mattias Nilsson (Youask)
* Större dumpventil.
* Custombyggt grenrör.
* Bygga om det förra bränslesystemet.
Tack till!
JE Balans & Motor (Mustang 5.0)
Henrik Fick (dJFiCk)
Mattias Nilsson (Youask)
Övrigt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 februari 2010
Skapad
15 mars 2010
Uppdaterad
9 augusti 2012
