Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker (2004)


10 380 visningar (2 idag)


Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
31
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
17
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
3
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
2
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
1
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
2
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
1
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
1
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
2
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
13
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
1
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
2
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
2
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
1
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
3
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
7
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
6
Subaru Impreza WRX 2.2L Stroker
1
Effekt / Vridmoment
350 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.2L Strokermotor med följande innehåll:

EcuTek mappad av JRM
Smidda Cosworth 8.5:1 strokerkolvar
Smidda Manley H-profils stålstakar med ARP2000 bultar
79mm STi -06 vevaxel
IHI-VF34 Turbo @ 1.5 bar
11mm 2008 USDM STi oljepump
ARP topplocksbultar
ACL Race-series vevlager
ACL Race-series ramlager
Toppdeckade och honade block för kolvspel på 0,1mm
Planade topplock
Alla packningar, packboxar och tätningar i hela motorn nya
Allt roterande balanserat (vevaxel, remhjul, svänghjul och tryckplatta)
Exedy Steg1 koppling
255L/h Wallbro soppapump
565cc rosa STi-spridare
3" Invidiai Down-pipe
Rostfri uppipe utan katt
666 Evil power 3" Catback
100-cells racekatt
Större TMIC
Oljekylare med AN10 anslutningar
GFB Hybrid dump
NKG PFR7B tändstift
HKS panelfilter och borttagen snorkel
HKS Oljelock
HKS Kylarlock
Kylartäckplåt i rostfritt
Diverse silikonslangar
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Prodrive sänkfjädrar (25mm)
Whiteline 22mm ställbar krängnignshämmare bak
Whiteline 22mm ställbar krängnignshämmare fram
CDF-Racing drop-link fram
Perrin drop-link bak
Prodrive hjulvinklar
Fälgar, däck och bromsar
Sommar:
Rota G-Force 17x8"
Toyo 235/40-17
Blå-eloxerade lättvikts hjulmuttrar
Vinter:
Toora Competitzione II 17x7
Nokian Hakka 225/45-17

TarOx-skivor med Carbotech XP8 belägg fram
Interiör / Inredning
HKS växelspaksknopp
OMP WRC moccaratt
AEM UEGO bredbandslambda
Greddy SMI mätare med kontrollerbox:
60mm laddtryck
60mm egt
60mm oljetryck
60mm oljetemp
60mm vattentemp
Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet med tillhörande mic + bluetooth
Pioneer tvåvägs framsystem
JBL 10" sub
DLS slutsteg
Exteriör / Styling
STi-vinge
Takvinge
RaceEquip stänkisar
95% toning på bakruta och sidorutor bak
MrCap´ad
Alla emblém borttagna
Orginalgrill men utan emblemet och staget
Svarta lycktinsattser i strålkastare fram, orange lins till blinkers borttagen
Egen framrutestreamer
Framtidsplaner
STi-dimljuskåpor + splitters fram, samt någon enkel läpp till det.
STi-huvscoop
Övrigt
Ville ha en bil som redan från fabrik var ämnad för aktiv körning, den här satt som handen i handsken! ;) förbaskat rolig bil att köra!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 januari 2010 och såldes 26 februari 2011
Skapad
4 maj 2010
Uppdaterad
28 februari 2011
Senast inloggade besökarna