14 573 visningar (1 idag)
114 kommentarer
Effekt / Vridmoment
100 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original bortsett från ENEM trimkamaxel, Open Air filter, Extractorgrenrör, Katalysator, Lambdasond, Simons 2" Medium dämpare med kromat slutrör. Tändning ändrad. Kommer att bli mer förändringar... ;)
Effekt och prestanda (ingående)
Fan vet... ;) Original 90 hk plus lite till. Vild kam. Sportluftfilter och modifierat avgassystem. Ändrad tändning. Helrenoverad motor på Eskilstuna Speedshop. Går som en rallybil på tomgång... hehe.
Chassi
Gasdämpare & Fjädrar runt om (sänkningssats, 40 mm runt om). Nya framvagnslänkar med samtliga bussningar. Hård. 1 cm spacers bak per sida monterade.
Fälgar, däck och bromsar
Nya bromsok och klossar fram. Nya trummor och belägg. Nya rör och slangar. Numera sponsrad av Eskilstuna Speedshop med nya fälgar och däck. 16" och 205:or.
Interiör / Inredning
Original GL-inredning med nackstöd bak. Eventuellt slänger jag i en sportratt, men är aningen förälskad i originalet... Detsamma gäller växelspaksknoppen. Har en GTI-kula liggandes. Nyuppsydd original växelspaksdammask från Tyskland.
Bilstereo och multimedia
På g. Egentillverkad hatthylla bak med feta bashögtalare, Zachry, Clarion mellanregister, och Zachry diskanter. Ska kompletteras med slutsteg senare.
Exteriör / Styling
Än så länge tämligen original. Strävan efter GTI-look, dock inte en massa bling-bling. Egentillverkade ögonlock i armerad glasfiber. Nya reg.skyltar (ett måste).
Framtidsplaner
Notera att bild 16 visar bilen när den nyss hämtats från den tidigare ägaren (bortsett från fälgarna). Den är idag sänkt 40 mm, men avsikten är att inte avvika allt för mycket från originalet.
Däremot ska bilen få nya ljus i form av bakljus, blinkers osv. i annan färg. Bilen ska bli en sleeper. Endast motorljudet ska väcka misstankar om att det finns pulver under huven. Låter kul redan nu. :)
Planer på att komplettera karossen med spoiler fram och bak. Är i övrigt förtjust i original GTI-look... ;)
Bränsleinsprutningen ska konverteras om till E85. Tryckregulator ska beställas efter nyår.
Lite funderingar på att sätta lysdioder lite här och var också...
Däremot ska bilen få nya ljus i form av bakljus, blinkers osv. i annan färg. Bilen ska bli en sleeper. Endast motorljudet ska väcka misstankar om att det finns pulver under huven. Låter kul redan nu. :)
Planer på att komplettera karossen med spoiler fram och bak. Är i övrigt förtjust i original GTI-look... ;)
Bränsleinsprutningen ska konverteras om till E85. Tryckregulator ska beställas efter nyår.
Lite funderingar på att sätta lysdioder lite här och var också...
Övrigt
Projekt Fattigmans-GTI! Här ska det trimmas!
Volkswagen Golf GL, 91:a.
Golfen inköptes våren 2005 för 18000 kronor. Säljaren var en äldre herre som ägt bilen sedan 1993 och mätarställningen var 9500 mil. Obetydligt med rost på kaross. Bilen var i relativt gott skick, både maskinellt och invändigt.
Jag har tappat räkningen på allt som är ändrat och hur mycket det kostat, men här presenteras en del:
Bromsok och klossar fram
Stötdämpare & Fjädrar runt om (sänkningssats)
ENEM, trimkamaxel (begagnad)
Simons 2" Medium dämpare med kromat slutrör
Extractorgrenrör
Katalysator
Lambdasond
Sportluftfilter
Ny kamrem
Nya remmar, generator och servo
Nya framvagnslänkar med samtliga bussningar
Ny generator
Ny växelspaksdamask. Original VAG uppsydd på beställning från Tyskland.
Mycket egentillverkat, tex Ögonlock i glasfiber...
Diverse smådetaljer som lackbättring, skruvar och muttrar
Vill rikta ett stort tack till min kompis speedshop som sponsrar med däck och fälgar. Har fått mycket hjälp med mina bilar genom åren. Speedshop återfinns här på garaget med en golf 1, 1981 års modell, 2-liters turbotrimmad Audi-motor. Se gärna hans bilder också... ;)
Volkswagen Golf GL, 91:a.
Golfen inköptes våren 2005 för 18000 kronor. Säljaren var en äldre herre som ägt bilen sedan 1993 och mätarställningen var 9500 mil. Obetydligt med rost på kaross. Bilen var i relativt gott skick, både maskinellt och invändigt.
Jag har tappat räkningen på allt som är ändrat och hur mycket det kostat, men här presenteras en del:
Bromsok och klossar fram
Stötdämpare & Fjädrar runt om (sänkningssats)
ENEM, trimkamaxel (begagnad)
Simons 2" Medium dämpare med kromat slutrör
Extractorgrenrör
Katalysator
Lambdasond
Sportluftfilter
Ny kamrem
Nya remmar, generator och servo
Nya framvagnslänkar med samtliga bussningar
Ny generator
Ny växelspaksdamask. Original VAG uppsydd på beställning från Tyskland.
Mycket egentillverkat, tex Ögonlock i glasfiber...
Diverse smådetaljer som lackbättring, skruvar och muttrar
Vill rikta ett stort tack till min kompis speedshop som sponsrar med däck och fälgar. Har fått mycket hjälp med mina bilar genom åren. Speedshop återfinns här på garaget med en golf 1, 1981 års modell, 2-liters turbotrimmad Audi-motor. Se gärna hans bilder också... ;)
Ägarförhållande
Skapad
6 april 2006
Uppdaterad
22 december 2006
