3 231 visningar (1 idag)
16 kommentarer
Effekt / Vridmoment
210 hk / 495 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 2,0 TDI Pump-düse; ren dieselnjutning.
V-låda: manuell 6-petad låda.
Avgassystem: alldeles för litet. men extrautrustad med kromade utblås :)
V-låda: manuell 6-petad låda.
Avgassystem: alldeles för litet. men extrautrustad med kromade utblås :)
Effekt och prestanda (ingående)
170/360 hk/nm original
Vtech Steg 2 Extreme + lite lull-lull.
210HK/495nm
Vtech Steg 2 Extreme + lite lull-lull.
210HK/495nm
Chassi
D2 Coilover SportModified
Ställbar sänkning 20-100mm
Ställbar bump/rebump i 32 steg
Ställbar camber/castervinkel fram
Ställbar sänkning 20-100mm
Ställbar bump/rebump i 32 steg
Ställbar camber/castervinkel fram
Fälgar, däck och bromsar
Vinter: Orignal Skoda 17" med Nokian Hakka R 225/45-17
Sommar: Tomason TN1, Maxxis M35 Victra Asymmet 235/35-19
Bromsar: Black Diamond slitsade skivor fram och bak. Stoptech belägg
Sommar: Tomason TN1, Maxxis M35 Victra Asymmet 235/35-19
Bromsar: Black Diamond slitsade skivor fram och bak. Stoptech belägg
Interiör / Inredning
Ej angivet
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Xenon konverterad halvljus, 35W 6000K
Xenon konverterad halvljus, 55W 6000K
LED konverterad positionsljus, 6000K
LED konverterad skyltbelysning, 6000K
Xenon konverterad halvljus, 55W 6000K
LED konverterad positionsljus, 6000K
LED konverterad skyltbelysning, 6000K
Framtidsplaner
Känner mig räss så nöjd med resultatet nu :)
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 maj 2010 och såldes 10 juni 2011
Skapad
24 maj 2010
Uppdaterad
11 juni 2011
