Effekt / Vridmoment
116 hk / 185 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor - B230F.
Sportluftfilter.
Växellåda - 5 Växlad.
Simons sportavgassystem.
Effekt och prestanda (ingående)
116hk
185Nm
0-100?
Chassi
Fjädrarna fram kapade 1,5 varv.
Fälgar, däck och bromsar
17" Milano fälgar från Svenska Fälg.
15 mm Spacers fram.
Däck - Yokohama 225or.
Bromsar - Orginal dvs skivor runt om. Målade ok. (Blank svarta)
Nya skivor bak.
Interiör / Inredning
Grå/svart tyg inredning som har klarat sig väldigt bra genom åren.
Helt innertak!
Hemmasnickrad hatthylla som är klädd i svart plych. (Bilder på hur jag byggde den finns i mitt galleri/projekt).
Blå lampor i instrumentpanelen.
Wunderbaums!
Sportratt.
Lackade detaljer. (röda)
Bilstereo och multimedia
Hillman huvudenhet med bland annat Mp3/USB/Aux m.m
Franzén 5,25 i dörrarna.
Pioneer 6*9 i ombyggd hatthylla.
X-ite galler på 6*9orna.
Inga orginal högtalare kvar.
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram.
Vita blinkers sidorna.
Lackat underdelarna på blinkersen fram och listen under strålkastarna.
Modifierad grill med svart "styling-nät"
Även nät i mitten av frontspoilern.
Dubbla antenner.
Boch Ralley extralysen med 100w mega blue lampor.
Xenon liknande lampor i den ordinarie belysningen.
"Stegrande älgar" dekaler på framskärmarna.
Reflexramp.
Floucerande ringar i framlysena.
Svart tonade rutor.
Dimljuse.
Emblemen på bagageluckan borttagna.
Sänkt fram.
Snowcap (lackad)
Lastbils tutor.
Övrigt
Fräsch 740 som har gått lite över 22.000 mil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2010 och såldes mars 2012