Effekt / Vridmoment
800 hk / 810 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
- Eget grenrör
- Bullseye s366 Billet
- Bullseye Wastegate 60mm
- H-profil stakar
- Orginal kolvar
- Nya lager
- ARP Toppbultar
- 7A kammar
- 50 mm dumpventil
- urputsad topp
- Supertech ventiler
- Supertech ventilfjädrar
- Omvänt insug "SPARKY"
- Moddat orginal spjällhus
- 3" Tryckrör
Bränsle(E85):
- Orginalpump i tank
- 4 Liters catchtank
- 3 st Bosch 044
- Nuke svart trippelkors
- Nuke Filter
- 1680cc spridare
- Nuke - Cp-Service Fuelrail
- Aeromotive (kopia) Bränsletrycksregulator
- Alla ledningar i halvtum (Teflon) förutom mellan stora tanken och catchtanken, där det är 10mm Teflon. Alla ledningar är från Hydroscand.
Drivlina:
- stel 6 puck med sachs 707 tryckplatta
- Fixit-axlar bak med stora splines
- Ytterknutar bak med stora splines
- Större nav
- Urfrästa spindelhus
Växellåda:
- S4 5 växlad
- Special Växellänkage
- Shortshift
Avgas:
- 2 tum Wastegate rör
- 3 tum Downpipe
- 3 tum med 1 ljuddämpare
- 4,5" dieselkrök längst bak
Styrsystem:
- Nira i3+
- Motstånd till spridarna
- EGT
- 5 Bars Map-sensor
Tändning:
- Separata VAG spolar
Övrigt:
- setrab Oljekylare 13 rader.
- Ny vattenkylare i plåt, lilla kylaren är borttagen.
- Egensvetsad Catchtank till vevhusventilation
Effekt och prestanda (ingående)
------------------------------------------------------------------------------------------
6/8 Bilsport Action Meet: 10,79 1,6 i 60 fot 213km/h
2011: Än så länge: runt 700whp. uppdatering kommer.
------------------------------------------------------------------------------------------
2010:
Bästa 201m (Gatdäck): 7,96 sek 60fot 1,95 146 km/h
Bästa 402m (Gatdäck): 10.79 sek 60fot 1,7 213km/h
Mappad till ca: 2,3 kg laddtryck.
Varvstopp på 7000 rpm.
Gissningsvis runt 450whp
------------------------------------------------------------------------------------------
Chassi
- Powerflexbussningar i länkarmar och krängningshämmare
- Polyuretan motorfästen och bakdiff
- stumma växellådsfästen (special)
- Aluminiumbussningar till bryggorna
- Allt blästrat och målat i GULD.
Fälgar, däck och bromsar
- BBS Challange 18" (kopior) fälgar med 225/40/18 däck
- 15" M/T Slicks 8" breda
- Orginal bromsar, med Tar-ox belägg
Interiör / Inredning
- Mätare
- Instrumentbräda
- Buntband
- Eltejp
- Färg
Bilstereo och multimedia
HeavyMetal-scream när man har lyckan att köra.
Exteriör / Styling
Nordicaudi.se regplåtshållare.
tonade bakrutor, så ingen behöver se mitt fläsk.
Rekondad av Mr Cap i örebro! Grymt arbete!
Framtidsplaner
- Bur
- Stolar
Ägarförhållande
Bilen införskaffades mars 2006 och såldes januari 2014
Uppdaterad
22 januari 2014