15 973 visningar (2 idag)
138 kommentarer
Effekt / Vridmoment
320 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.5 liters 1JZ-GTE rak sexa med singelturbo och variabla ventilstyrningstider (VVT-i) med 280HK vid 6200rpm och 378Nm vid bara 2400rpm från fabrik.
Manuell Växellåda 5 växlad låda (R154).
*Ogura Racing Twin-plate racekoppling
*ATS-LSD 1.5 vägs lamelldiff RWD
*Blitz Nur Spec R 3.2" 4.5" Utblås
*TRD Oljelock
*TRD Kylarlock
*Greddy R-SPL HG frontmonterad intercooler med polerade tryckrör.
*HKS Power-intake med custom rör i rostfritt från CP-Service Edsbyn.
*Blitz Super Sound Dual Drive Dump
*Greddy Silicon Slangar
*Toyota CT20 Singel turbo
Manuell Växellåda 5 växlad låda (R154).
*Ogura Racing Twin-plate racekoppling
*ATS-LSD 1.5 vägs lamelldiff RWD
*Blitz Nur Spec R 3.2" 4.5" Utblås
*TRD Oljelock
*TRD Kylarlock
*Greddy R-SPL HG frontmonterad intercooler med polerade tryckrör.
*HKS Power-intake med custom rör i rostfritt från CP-Service Edsbyn.
*Blitz Super Sound Dual Drive Dump
*Greddy Silicon Slangar
*Toyota CT20 Singel turbo
Effekt och prestanda (ingående)
Någonstans mellan 320-340hk och ca 440-460nm skulle jag tippa på
Ladd 0,8
9.0:1 Komp
Ladd 0,8
9.0:1 Komp
Chassi
*Supra RZ-S stötdämpare med lägre/hårdare fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
*Zenetti Masquerade, 20x8,5 med 3"läpp och 20x10 med 4.25" läpp
*Nankang NS-2
245/30/20 Fram
285/30/20 Bak
*Frambromsar från Supra MKIV, värre varianten med 4kolvs ok och 320mm ventilerade skivor
*Slitsade 280mm bromsskivor bak med Project-mu belägg
*Custom gjorda Spacer Plattor från TCL-AB 25mm bak, 20mm fram
*Nankang NS-2
245/30/20 Fram
285/30/20 Bak
*Frambromsar från Supra MKIV, värre varianten med 4kolvs ok och 320mm ventilerade skivor
*Slitsade 280mm bromsskivor bak med Project-mu belägg
*Custom gjorda Spacer Plattor från TCL-AB 25mm bak, 20mm fram
Interiör / Inredning
*Ca 30 detaljer i kolfiber inkl mittkonsol
*MOMO TRD sportratt
*RÄZOVäxelspaksknopp i kolfiber
*Defi Link system eftermarknadsmätare för Laddtryck + Oljetemp + Vattentemp. Samtliga med "monitor" funktion för Peak/Hold och Warning
*MOMO TRD sportratt
*RÄZOVäxelspaksknopp i kolfiber
*Defi Link system eftermarknadsmätare för Laddtryck + Oljetemp + Vattentemp. Samtliga med "monitor" funktion för Peak/Hold och Warning
Bilstereo och multimedia
*Kenwood DDX 5022 DVD
*4-Kanaligt Kenwood Steg 700w
*4st 5.25" Koaxial MDS
*2st 4" Midbasar MDS
*2st Diskanter
*1st 10" Bas
*4-Kanaligt Kenwood Steg 700w
*4st 5.25" Koaxial MDS
*2st 4" Midbasar MDS
*2st Diskanter
*1st 10" Bas
Exteriör / Styling
*T&E Vertex Ridge Total Body System som innefattar:
Front
Bak
Kjolar
Bak Skärmar
Fram Skärmar
Front Canard Vingar.
*Varis Ventilerad kolfiberhuv
*Ganador Super Mirrors i kolfiberlook
*Xenon konverterad
*Tanklock i kolfiberlook
*Lackad Juni 2010
Front
Bak
Kjolar
Bak Skärmar
Fram Skärmar
Front Canard Vingar.
*Varis Ventilerad kolfiberhuv
*Ganador Super Mirrors i kolfiberlook
*Xenon konverterad
*Tanklock i kolfiberlook
*Lackad Juni 2010
Framtidsplaner
Åka nu i sommar och möjligen göra lite värre turbobygge i vinter
Övrigt
Tack till Edsbylack som var snäll och sponsrade lite med lack och till ett bra jobb.
Även tack till min flickvän Stina som har härdat ut i vinter under de långa timmarna när jag har varit i garaget.
Tack till Superior imports som tog hem bodykitet utan att jag behöva lyfta ett finger!
Även tack till min flickvän Stina som har härdat ut i vinter under de långa timmarna när jag har varit i garaget.
Tack till Superior imports som tog hem bodykitet utan att jag behöva lyfta ett finger!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 april 2008 och såldes 3 mars 2012
Skapad
22 juni 2010
Uppdaterad
4 mars 2012
