2 842 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
230 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,2 liter Turbo femma med uppställt laddtryck.
Orginal 5 växlad manuell låda.
Orginal avgassytem, dubbelt hela vägen från grenröret.
Orginal 5 växlad manuell låda.
Orginal avgassytem, dubbelt hela vägen från grenröret.
Effekt och prestanda (ingående)
230hk orginal, nu med uppställt laddtryck har jag ingen aning om hur mycket den ligger på.
Chassi
Sport dämpare av okänt märke runt om, sänk 35mm runt om med andra fjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: Audi 17/8,5" med Khumo 235/40 17"
Vinter: Audi B5 17/8,5" med Nokian Hakkapelitta 225/45 17"
Orginal bromsar, skivor bak och "ufo" skivor fram.
Vinter: Audi B5 17/8,5" med Nokian Hakkapelitta 225/45 17"
Orginal bromsar, skivor bak och "ufo" skivor fram.
Interiör / Inredning
Ljus/svart S4 orginal med kolfiber inslag.
S4 panel med oljetryck, laddtryck och oljetemp.
Extra laddtryck och avgastemp mätare i A-stolpen.
Tre ekrad S4 ratt.
Ljusa tyg sportstolar med "quattro" broderat i mitten partierna.
S4 panel med oljetryck, laddtryck och oljetemp.
Extra laddtryck och avgastemp mätare i A-stolpen.
Tre ekrad S4 ratt.
Ljusa tyg sportstolar med "quattro" broderat i mitten partierna.
Bilstereo och multimedia
Pioneer cd/mp3/SD/usb/Ipod stöd.
Kicker 5,25" i hatthyllan.
Gas 2x10" i bagaget.
Resterande 6 högtalare är orginal men spelar bra.
Kicker 5,25" i hatthyllan.
Gas 2x10" i bagaget.
Resterande 6 högtalare är orginal men spelar bra.
Exteriör / Styling
S4 orginal förutom Rieger framspoiler.
Framtidsplaner
Få på resten av Rieger paketet.
Större intercooler med blåa tryckslangar.
Chip.
Nytt grenrör och större avgas hela vägen bak.
Powerflex bussningar under hela bilen.
Eventuellt större turbo.
Större intercooler med blåa tryckslangar.
Chip.
Nytt grenrör och större avgas hela vägen bak.
Powerflex bussningar under hela bilen.
Eventuellt större turbo.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 april 2010 och såldes 10 september 2010
Skapad
13 juli 2010
Uppdaterad
3 februari 2011
