5 457 visningar (1 idag)
27 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 343 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Fyrcylindrig boxermotor på 2 liter.
*Dubbla turboaggregat som laddar enligt en tvåstegsprincip. Första turbon laddar själv från 2000 varv upp till cirka 4 000 varv, efter det laddar båda två. Tvärtemot vad folk ofta tror så är både turboaggregaten ungefär lika stora.
*Toppmonterad intercooler.
*STi insatsfilter i original luftfilterbox.
*Femväxlad manuell växellåda, H-mönster.
*50/50-fyrhjulsdrift. Bromsad viskodiff bak.
*Organisk koppling från AP RACING.
*Lättat svänghjul, nu på 8,7kg. (Förra ungefär 14 kg)
*Dubbla turboaggregat som laddar enligt en tvåstegsprincip. Första turbon laddar själv från 2000 varv upp till cirka 4 000 varv, efter det laddar båda två. Tvärtemot vad folk ofta tror så är både turboaggregaten ungefär lika stora.
*Toppmonterad intercooler.
*STi insatsfilter i original luftfilterbox.
*Femväxlad manuell växellåda, H-mönster.
*50/50-fyrhjulsdrift. Bromsad viskodiff bak.
*Organisk koppling från AP RACING.
*Lättat svänghjul, nu på 8,7kg. (Förra ungefär 14 kg)
Effekt och prestanda (ingående)
*Original 280hk.
*0-100 km/h på cirka 5.8 sekunder.
*0-100 km/h på cirka 5.8 sekunder.
Chassi
*Original GT spec B inklusive Bilsteindämparna som skiljer spec B från vanliga GT.
Fälgar, däck och bromsar
*Original bromsar med 294mm skivor samt tvåkolvsok fram.
*17-tums original spec B fälgar.
*Bridgestone TS-02 däck.
*17-tums original spec B fälgar.
*Bridgestone TS-02 däck.
Interiör / Inredning
Original inklusive:
*Helautomatisk klimatanläggning
*Helläder, framstolar, baksäte, dörrsidor med mera. Perforerat läder i framstolar samt baksäte.
*Elmanövrerad förarstol.
*Original lastgaller samt diverse lastrelaterade finesser i bagageutrymme.
*Original Momo-ratt med airbag.
*Helautomatisk klimatanläggning
*Helläder, framstolar, baksäte, dörrsidor med mera. Perforerat läder i framstolar samt baksäte.
*Elmanövrerad förarstol.
*Original lastgaller samt diverse lastrelaterade finesser i bagageutrymme.
*Original Momo-ratt med airbag.
Bilstereo och multimedia
*Original McIntosh-ljudanläggning med dubbeldin stereo samt 7 högtalare inklusive subbas specialkonstruerad för Subaru Legacy.
Exteriör / Styling
*Fabriksmonterat kjolpaket runtom från Subaru's experimentiella RFRB-avdelning - "Run Fast Run Beautiful".
Framtidsplaner
KLART:
*STi insatsfilter i original luftfilterbox.
*En hel rengöring gjort på allt läder plus balsamerat det.
*Framvagnsbalk slipad och lackad.
*Nylackad front (Vägarbetare kunde inte hålla en asfaltsklump i styr, trafikverket betalade ny lack)
*Ombyggd resonansbox (En stor luftburk som ska dämpa turboljudet och sno några hästkrafter)
*Bytt till organisk koppling från AP RACING. Lamell, tryckplatta, urtrampningslager och lättat svänghjul.
*Underredsbehandling.
*STi insatsfilter i original luftfilterbox.
*En hel rengöring gjort på allt läder plus balsamerat det.
*Framvagnsbalk slipad och lackad.
*Nylackad front (Vägarbetare kunde inte hålla en asfaltsklump i styr, trafikverket betalade ny lack)
*Ombyggd resonansbox (En stor luftburk som ska dämpa turboljudet och sno några hästkrafter)
*Bytt till organisk koppling från AP RACING. Lamell, tryckplatta, urtrampningslager och lättat svänghjul.
*Underredsbehandling.
Övrigt
Min och sambons bruksbil/åretruntbil.
TILL SALU!!!
TILL SALU!!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2010 och såldes augusti 2013
Skapad
15 augusti 2010
Uppdaterad
1 januari 2014
