Mitsubishi Lancer Evolution 6 GSR (1999)

380 hk / 500 Nm

Bland annat följande: Link G4 motorstyrning, Precision 1000cc spridare, Walbro 255lph bränslepump, E85, HKS Twin Power tändförstärkare, 3" avgassystem, Brian Crower 276 kamaxlar, Brian Crower ventilfjädrar etc etc.

Mappad av Maxxtuning och mig själv. Film och info från mappningen se http://www.maxxtuning.se/kundbilar/mappning-link-g4/308whp-mitsubishi-evo-6--fredrik/

Finns även en vintermapp för BF98 mappad av mig själv.

Bromsad 377hk/501Nm vid 1,4bar laddtryck hos Maxxtuning.

Orginalprestanda:
0-100km/h ska gå på 4,7 sekunder enligt Mitsubishi.
Strippen/402m på 13,3 sekunder.

Nu går det betydligt bättre med 100hk mer än orginal.
Skulle gissa 0-100km/h på ca 4s.

BC Racing coilovers, powerflexbussningar, R-däck etc

Sommardäcken är OZ Racing Superleggera 18"*9" ET35 med 235/40-18.

Banfälgarna är Enkei-fälgar från Evo 6 TME omlackade vita med Toyo R888 235/45-ZR17.

Vinterdäcken är Lappi fulldubb 225/40-18 på Rota P45 18*8".

Rensad invändigt bakom framstolarna och i bagaget. Istället för baksätet sitter det en halvbur från SE-Racing. Fyrpunktsbälte från OMP. AEM UEGO bredbandslambda, VDO laddtrycksmätare, VDO oljetrycksmätare och VDO oljetemperatursmätare. Ratt från Momo. Stolar från Recaro. Peltor hörselskydd.

Nej, hörs ändå inget i bilen...

Vingbladet, delar av bakre skärmbreddarna och fronten har fått sig lite svart vinyl. Annars är den orginal.

Köra!

Underbar bil! Man får ett leende från öra till öra så fort man sätter sig i bilen!

Brukas året om, varför ställa av en Evo på vintern?

http://www.clubjdm.se/
http://www.evoclub.nu/

Bilen införskaffades 14 augusti 2010

15 augusti 2010

5 oktober 2015