4 675 visningar (1 idag)
15 kommentarer
Effekt / Vridmoment
140 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor : M51-D25, 6-cylindrig radmotor med enkel överliggande kamaxel. Uppställt ladd, laddar 1.1 nu.
Växellåda : S5D-310Z
Avgassystem : original 2.25"
Växellåda : S5D-310Z
Avgassystem : original 2.25"
Effekt och prestanda (ingående)
140 vilt springande dieselhästar, dom känns än. Vridet likaså, den sticker bra!
Chassi
Allt är original
Fälgar, däck och bromsar
Vinter: 15" BMW original aluminiumfälgar på goodyear-däck.
Sommar: Bmw 17" aluminiumfälgar, bild kommer!
Bromsar original, skivor fram och trummor bak.
Sommar: Bmw 17" aluminiumfälgar, bild kommer!
Bromsar original, skivor fram och trummor bak.
Interiör / Inredning
Helskinn, även dörrpanelerna.
Fönstervevar dock, men man kan inte få allt!
Fönstervevar dock, men man kan inte få allt!
Bilstereo och multimedia
Denver-stereo med AUX/SD-utgång
Rockford Fosgate PL2-210 baslåda med Rockford Fosgate T600-4 slutsteg, spelar helt ok!
Dörrar: Okänt eftermarknadsmärke, skriker på bra :)
Rockford Fosgate PL2-210 baslåda med Rockford Fosgate T600-4 slutsteg, spelar helt ok!
Dörrar: Okänt eftermarknadsmärke, skriker på bra :)
Exteriör / Styling
Gamla dieselböjen bortkapad, ett nytt rör inköpt på Biltema, pekar rätt upp i luften nu istället, mycket manligare ;)
Annars: se framtidsplaner.
Annars: se framtidsplaner.
Framtidsplaner
Sänka (blir nog efter vintern)
Tona rutor
Dekaler inhandlade, kommer på under veckan! :)
Tona rutor
Dekaler inhandlade, kommer på under veckan! :)
Övrigt
Inköpspris 7000:- , byttes mot den senare bmwn som det gick åt skogen med..
inköpt igen i november 2010, bytt mot en 740 i december :)
inköpt igen i november 2010, bytt mot en 740 i december :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 november 2010 och såldes 27 november 2010
Skapad
27 augusti 2010
Uppdaterad
6 december 2010
