Effekt / Vridmoment
210 hk / 315 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Renoverad motor med alla slitdelar och packningar. ( styringar, tätningar o-ringar och lager mm)
Orginal block på 1,8L, Portad och planad topp, grenrör och insug.
Försänkta ventiler samt kompsänkt.(urslipat förbränningsrum)
Större turbo K04-015.
Laddtryck på ca 1 bar.
Frontmonterad intercooler med polerade tryckrör och siliconslangar.
Orginal växellåda och koppling.
Egen byggt avgassystyem i 3" rör som blir till 2,5" och dubbla 3" ändrör.
3" downpipe och Sportkatt (Nu en Torque De-cat pipe från en skyline R33 GT-R).
AEM konfilter.
BSR Stage 1 Chip
Hybrid XL Aluminium dump
Laddtrycksstyrnings ventil (mekanisk)
Effekt och prestanda (ingående)
200 hk+ och ca 300nm
Känns nu mycket vassare än orginal. BSR Chip är monterat ;)
Motorn är ej bänkad, skall göra det till våren. Hoppas på 250 sträcket ;)
Chassi
Orginal monroe stötdämpare och fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Option 242 TITAN (TYPE RS4) fägar med Duro 225/40 18" ZR Däck
Nyrenoverade orginal bromsar runtom, Allt blästrat och lackerat i svart och rött. Svarvade fram och bakskivor. Ferrodo belägg fram.
Interiör / Inredning
Röd överdragsklädsel, aluminium växelspaksknopp, 3st VDO instrument för Turbo och oljetryck samt oljetemp moterat i A-stolpen. 3 ekrad sportratt i Mocca.
Bilstereo och multimedia
JVC KD-G421stereo, GAS 5.25 coaxial 2 st i varje dörr samt 2st JBL GTO 6,5" högtalare i hatthyllan.
Baslåda med 2x10" JBL P1022 Basar och ett DLS Performance CA12 Slutsteg på 500w RMS.
Exteriör / Styling
Reiger RS4 front
Addon sidokjolar
RS4 grill
Bakkjol från stylingexperten.
Hajfena och plexiglastoning
Motorrumsstyling:
Coil cover kit i kolfiber, polerade alu tryckrör, Blanksvart lackerad ventilkåpa, vattenpump i metallic svart, polerad generator, svartlackade remskivor, alu Hybrid/återcirkulerand dump diverse blåa vacumslangar mm.
Framtidsplaner
Köra bil o lägga lite eftermarknadsdekaler på den^^(tror jag)
Göra några goa filmer med kompisarna med min nya Go Pro HD kamera^^
Installera en Linjär btr och höja laddtrycket till 1,2 bar.
Montera 2st sportstolar
Montera sänkningsfjädrar.
Övrigt
Tack till LJ-trim för modifiering av toppen,Stylingexperten,H2M- Racing,J-spec, Ridetech samt far och bror som hjälpt till !!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 juli 2009 och såldes 5 augusti 2015
Uppdaterad
10 augusti 2015