20 584 visningar (2 idag)
127 kommentarer
Effekt / Vridmoment
195 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
S14B23! med evoII kamaxlar och chippad styrbox! :D
Kommer självklart att trimmas ordentligt!
För er som inte är insatta i BMW världen och inte förstår vad S14B23 betyder så kan jag berätta att motorn kommer från en M3 E30 :P
4cyl vätskekyld radmotor med två öveliggande kamaxlar och ventiler per cylinder. Katalytisk avgasrening. Bränslesprutning med Bosch Motronic digitalstyrd motor elektronik. 5-lagrad vevaxel. Borrning/slag 93,4/84 mm, volym 2 302 cm3. Kompression 10,5:1. Oljekylare. Max eftekt 195 hk (143,5kW) vid 6750 r/m, max vridmoment 23,4 kpm (230 Nm) vid 4 750 r/m.
Modifierat oljetråg från BMW 518 E28
Växellåda: Getrag 265/6
Utväxling låda:
1an: 3.38
2an: 2.20
3an: 1.40
4an: 1.00
5an: 0.81
Back: 3.46:1
S14B23! med evoII kamaxlar och chippad styrbox! :D
Kommer självklart att trimmas ordentligt!
För er som inte är insatta i BMW världen och inte förstår vad S14B23 betyder så kan jag berätta att motorn kommer från en M3 E30 :P
4cyl vätskekyld radmotor med två öveliggande kamaxlar och ventiler per cylinder. Katalytisk avgasrening. Bränslesprutning med Bosch Motronic digitalstyrd motor elektronik. 5-lagrad vevaxel. Borrning/slag 93,4/84 mm, volym 2 302 cm3. Kompression 10,5:1. Oljekylare. Max eftekt 195 hk (143,5kW) vid 6750 r/m, max vridmoment 23,4 kpm (230 Nm) vid 4 750 r/m.
Modifierat oljetråg från BMW 518 E28
Växellåda: Getrag 265/6
Utväxling låda:
1an: 3.38
2an: 2.20
3an: 1.40
4an: 1.00
5an: 0.81
Back: 3.46:1
Effekt och prestanda (ingående)
Läs ovan! Lite mer än orginal med kammarna och chippet ;)
Kommer självklart att trimmas mycket mer sen (turbo) ;)
Kommer självklart att trimmas mycket mer sen (turbo) ;)
Chassi
Framvagnen är blästrad, pulverlackerad & alla skruvar är elförzinkade . Powerflexbussningar fram.
Tii fjäderben med e21 nav.
H&R cup fjädrar runt om.
E21 323 bärarmar bak med powerflexbussningar (För att få skivbromsar)
Kommer att uppgraderas stegvis i framtiden :)
Jag SKA senare sätta dit fram/bakvagn från E30!
Tii fjäderben med e21 nav.
H&R cup fjädrar runt om.
E21 323 bärarmar bak med powerflexbussningar (För att få skivbromsar)
Kommer att uppgraderas stegvis i framtiden :)
Jag SKA senare sätta dit fram/bakvagn från E30!
Fälgar, däck och bromsar
16" x 9" Borbet A fälgar :)
15" x 7" ATS CUP
E12 528 bromsar fram. Nyrenoverade ok & nya belägg + E21 323 skivor
E21 323 skivbromsar bak.
15" x 7" ATS CUP
E12 528 bromsar fram. Nyrenoverade ok & nya belägg + E21 323 skivor
E21 323 skivbromsar bak.
Interiör / Inredning
Den har tidigare använts till banåkning så det sitter bur i. Inte den snyggaste men den får duga tillsvidare :P
Instrumentbräda från E30.
Rattstång från E30.
Moddad E30 växellådstunnel.
Sparco Sprint stolar.
MOMO Mocka ratt.
Luisi rattnav.
Håller på o bygger ett moddat hängande E30 pedalställ:
- Hydraulisk bromservo från BMW E32/E23/E28 ;)
- Huvudbromscylinder orginal BMW 2002 tillsvidare.
- Innåtriktad huvudkopplingscylinder BMW 2002. Orginal E30 skulle komma ut genom hjulhuset :P
- Omvinklade pedaler.
- Etc.
Jag har mycket E30 delar över från förra projektbilen :P
Kommer så småningom att bygga om till kuggstångstyrning!
Instrumentbräda från E30.
Rattstång från E30.
Moddad E30 växellådstunnel.
Sparco Sprint stolar.
MOMO Mocka ratt.
Luisi rattnav.
Håller på o bygger ett moddat hängande E30 pedalställ:
- Hydraulisk bromservo från BMW E32/E23/E28 ;)
- Huvudbromscylinder orginal BMW 2002 tillsvidare.
- Innåtriktad huvudkopplingscylinder BMW 2002. Orginal E30 skulle komma ut genom hjulhuset :P
- Omvinklade pedaler.
- Etc.
Jag har mycket E30 delar över från förra projektbilen :P
Kommer så småningom att bygga om till kuggstångstyrning!
Bilstereo och multimedia
Vad ska man med det till? :P
Exteriör / Styling
Turbo spoiler & breddare :)
Framtidsplaner
TILL SALU! pga att jag skaffat mig den vita 1602an istället.
Övrigt
Projekt tråd på Skogenracing.com!
Projekt tråd på Garaget.org
Bilen kom med i Bilsport nr 3 -11 :D Garage reportage om Skogenracing! Litet smakprov på reportaget: HÄR!
TILL SALU!!!!!
TILL SALU!!!!!
TILL SALU!!!!!
TILL SALU!!!!!
Projekt tråd på Garaget.org
Bilen kom med i Bilsport nr 3 -11 :D Garage reportage om Skogenracing! Litet smakprov på reportaget: HÄR!
TILL SALU!!!!!
TILL SALU!!!!!
TILL SALU!!!!!
TILL SALU!!!!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 augusti 2010 och såldes 10 mars 2012
Skapad
1 september 2010
Uppdaterad
10 mars 2012
