2 963 visningar (1 idag)
12 kommentarer
Effekt / Vridmoment
201 hk / 193 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,0 liters VTEC maskin, som ställer om sig till VTEC vid 5200 rpm och ger sina max 201 hk vid 7800 rpm...
6 växlad manuell låda!
Milltek sportavgas, med riktigt trevligt ljud och lite mer effekt på toppen.
6 växlad manuell låda!
Milltek sportavgas, med riktigt trevligt ljud och lite mer effekt på toppen.
Effekt och prestanda (ingående)
Helt original, 201 hk vid 7800 rpm..
0-100 km/h = 6,6 sek (fabriksuppgift)
Toppfart: 235 km/h
men V-Power i tanken.. Såklart!
0-100 km/h = 6,6 sek (fabriksuppgift)
Toppfart: 235 km/h
men V-Power i tanken.. Såklart!
Chassi
Fjädrar och dämpare är original
Bromsarna är uppdaterade med EBC yellowstuff belägg fram.
Bromsarna är uppdaterade med EBC yellowstuff belägg fram.
Fälgar, däck och bromsar
Original, 18" fälgar, med Bridgestone Potenza RE050.
Interiör / Inredning
GT-utrustning
Original skålade alacantara Type-R stolar, original Type-R alupedaler och aluvxl-knopp, original Type-R tygmattor mm
Original skålade alacantara Type-R stolar, original Type-R alupedaler och aluvxl-knopp, original Type-R tygmattor mm
Bilstereo och multimedia
Original, CD Stereo med 6 högtalare.
Exteriör / Styling
Silver metallic Type-R GT
Den här bilen kommer inte bli något plastmonster som resterande garaget bilar.. ;)
Den här bilen kommer inte bli något plastmonster som resterande garaget bilar.. ;)
Framtidsplaner
Planen är att en Hondata Flashpro enhet ska inhandlas för att VTEC ingreppet ska aktiveras lite tidigare och få lite lite mer toppeffekt.
Grenrör, Toda eller CPL:s..
Ett Gruppe M luftbox/intag vore också trevligt.
Grenrör, Toda eller CPL:s..
Ett Gruppe M luftbox/intag vore också trevligt.
Övrigt
Fin original bil... som gillar att piskas på kurviga landsvägar.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 augusti 2010 och såldes 25 september 2012
Skapad
2 september 2010
Uppdaterad
30 september 2012
