Avbryt

Mitsubishi EVO IV (1997)

Bergsten

4 621 visningar (1 idag)

21 kommentarer

3.833/5 (16 röster)

Lägg till favorit

Sweet!

Nya maskin redo för smisk!

Rostlagad och nymålad/tillsnyggad baklucka.

Nyrenoverade Tein coils samt pulverlack!

Enligt mig behöver man som högst 2 extra mätare ...

Le garage und Evo!

Lådan svetsad!

2012

Effekt / Vridmoment

330 hk / 450 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

4G63, 1997cc, 16v " uppdaterad till EVO 6 maskin"

- HKS kammar

- HKS kamdrev

-Styrsystem- Autronic Pnp inkl respons.

-Avgassystem- Mongoose 3"

-Bränslepump- 255 liters walbro

-Koppling- Exedy stage 1

-Tändstift- NGK B8EGV racing

-Fördelningslåda- Grupp N evo med Visco Diff

-Kylare- Auto power-Aluminium

Effekt och prestanda (ingående)

Tidigare ägare sköt 4,7s på 0-100 jag har ej mätt!

Chassi

-Evo tre punkts fjäderbenstag fram

-Cusco fjäderbenstag bak

-Cusco två punkts kaross-stag bakom resevhlulsbaljan

-Batteri flyttat till skuffen

-Tein Type HR Coilovers med camber justering

-Power/Super flex bussningar i bakvagnen

-Nya powerflex bussningar till bärarmarna fram

Fälgar, däck och bromsar

-OZ-Racing Superleggera 18"

-Bridgeston potenza 225/40/18

-Ebc greenstuff belägg

-Orginal ok och skivor

-Stålomspunna bromsslangar

Interiör / Inredning

-Ralliart röda Stänklappar

-Svarta klarglas lyktor

-Svarta blinkers fram

-Vita klarglas sidoblinkers

-RS kåpor i dimljushålen

Bilstereo och multimedia

Ej angivet.

Exteriör / Styling

Ej angivet.

Framtidsplaner

Åka lite bana etc. bara ha de jävligt roligt! =)

Övrigt

Ej angivet.