9 743 visningar (1 idag)
137 kommentarer
Effekt / Vridmoment
240 hk / 335 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
350-låda samt V8. Edelbrock 1406-förgasare och aluminiuminsug.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt lär ligga runt modiga 250 hästar idag. Slutmålet är dryga 400 kusar.
Chassi
Original. Några ändringar av t.ex. framvagn är inte aktuellt just nu, men förmodligen framöver. Typ lite pro touring-stuk för bättre väghållning.
Fälgar, däck och bromsar
Plåtfälgar, 15x7. Samt BFG 255/60 bak, 205/60 fram. Navkapslar, GM original. Självklart bromsskivor runt om.
Interiör / Inredning
Original minus några fula sjuttiotalsdetaljer. Mycket bytt.
Bilstereo och multimedia
Finns, men lyssnar helst på V8:an. Men viss hårdrock brukar få de kevlardoppade membranen att vibrera av vällust.
Exteriör / Styling
Svartlackerad grill (tänk SS). Backspegel på höger sida givetvis avmonterad. Många kromlister svarlackerade. Stor luftburk från Edelbrock. Ventilkåpor i aluminium, också Edelbrock. Långa ventilkåpsskruvar (främst av estetiska skäl, så mycket ventiljusteringar är det inte tal om just nu...). Vindrutetorkarna ersätta med kromade små koner, så kallade wiper bullets. Nya kofångare både bak och fram.
Framtidsplaner
G I G A N T I S K A! :-)
Bygger en trimmad 350 (fyrbultat block). 400 kusar är det tänkt. Snart provmonterad, sedan börjar det riktigt roliga!
Ska också renoverade bagageutrymmet, som är rätt dassigt. Skadade kromdetaljer ska bytas.
Bygger en trimmad 350 (fyrbultat block). 400 kusar är det tänkt. Snart provmonterad, sedan börjar det riktigt roliga!
Ska också renoverade bagageutrymmet, som är rätt dassigt. Skadade kromdetaljer ska bytas.
Övrigt
Matching numbers och Mustanger är för gubbar.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 oktober 2010
Skapad
1 oktober 2010
Uppdaterad
11 augusti 2013
