2 897 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 445 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Aero motor med kraftigare vevstakar, förstärkta kolvar och insprutsventiler samt större turboaggregat. Overboost funktion på 20 sekunder som ökar vridet från 350Nm till 370Nm Alltså bättre motorn än vanliga 2.3 t.
Förövrigt 4 cylindrig motor med 4 ventiler per cylinder och 2 st överliggande kamaxlar.
Motor betäckning: B235R.
Maptun steg3++:
Har en lite vassare mapp än "org steg 3++"
T5 kamaxlar 240 duration och 8.65mm lyft.
Högflödesluftfilter från Maptun.
JT 3" med racekat hela vägen.
Bränsletrycksregulator 3,5 bar T7.
Aero inloppsrör från 06.
Kompressorhus från Aero 06.
Luftintags snorkel från 04.
Luftburken moddad med hål för att minska undertryck.
Motorolja: Red line 5w40 extreme.
Kompvärde: 13,9-14,0 bar alla fyra cylindrar.
Tändstift: NGK BCPR7 ES-11.
Org Aero vxllåda funkar mkt bra om man inte piskar skiten ur den.
Annat styvare växellåds stag
Växellådsolja: Redline lightweight shockproof.
Förövrigt så är detta den sista saab 95 Aero som har uppgraderats med Maptuns steg 3++. Detta trimkit finns inte längre att få tag i från Maptun.
Förövrigt 4 cylindrig motor med 4 ventiler per cylinder och 2 st överliggande kamaxlar.
Motor betäckning: B235R.
Maptun steg3++:
Har en lite vassare mapp än "org steg 3++"
T5 kamaxlar 240 duration och 8.65mm lyft.
Högflödesluftfilter från Maptun.
JT 3" med racekat hela vägen.
Bränsletrycksregulator 3,5 bar T7.
Aero inloppsrör från 06.
Kompressorhus från Aero 06.
Luftintags snorkel från 04.
Luftburken moddad med hål för att minska undertryck.
Motorolja: Red line 5w40 extreme.
Kompvärde: 13,9-14,0 bar alla fyra cylindrar.
Tändstift: NGK BCPR7 ES-11.
Org Aero vxllåda funkar mkt bra om man inte piskar skiten ur den.
Annat styvare växellåds stag
Växellådsolja: Redline lightweight shockproof.
Förövrigt så är detta den sista saab 95 Aero som har uppgraderats med Maptuns steg 3++. Detta trimkit finns inte längre att få tag i från Maptun.
Effekt och prestanda (ingående)
org: 230hk vid 5500 rpm och 370 Nm vid 1900-4000 rpm.
Trim: 300 hk vid 5500rpm och 445Nm vid ? rpm.
Toppfart: Går mätaren ut, utan större problem ;)
org:
0-100 på 6,9 sek.
100-150 (4vxl) 7,6 sek.
trim:
0-100 på ? sek
100-150 (3vxl) 5,1 sek.
100-150 (4vxl) 5,9 sek.
Går som en SAAB 95 Hirsch 310hk och 440Nm.
Förbrukning: 0,67l/mil landsväg och 0.95l/mil blandad köring.
Trim: 300 hk vid 5500rpm och 445Nm vid ? rpm.
Toppfart: Går mätaren ut, utan större problem ;)
org:
0-100 på 6,9 sek.
100-150 (4vxl) 7,6 sek.
trim:
0-100 på ? sek
100-150 (3vxl) 5,1 sek.
100-150 (4vxl) 5,9 sek.
Går som en SAAB 95 Hirsch 310hk och 440Nm.
Förbrukning: 0,67l/mil landsväg och 0.95l/mil blandad köring.
Chassi
Aero sportchassi org.
Powerflexbussningar i hela framvagnen.
Powerflexbussningar i hela bakvagnen.
Bilstein B6 stötdämapre fram och bak.
Powerflexbussningar i hela framvagnen.
Powerflexbussningar i hela bakvagnen.
Bilstein B6 stötdämapre fram och bak.
Fälgar, däck och bromsar
EBC bromsskivor 308mm fram och 286 mm bak.
EBC greenstuff belägg fram och bak.
ATE super blueracing bromsvätska.
Stålomspunna bromsslangar.
Bromsok lackade röda.
Aero fälgar med 235/45-17" brigestone däck.
EBC greenstuff belägg fram och bak.
ATE super blueracing bromsvätska.
Stålomspunna bromsslangar.
Bromsok lackade röda.
Aero fälgar med 235/45-17" brigestone däck.
Interiör / Inredning
Skininredning med stolsväre fram och bak.
Aero multiratt.
ACC.
Airbag fram och vid sidan hos förare och passagerare.
Valnöt instrument.
Blått lyse från instrumentpanel.
Farthållare.
Antispin- och sladd.
El hissar fram och bak.
Elstyrda sidospeglar.
Aero multiratt.
ACC.
Airbag fram och vid sidan hos förare och passagerare.
Valnöt instrument.
Blått lyse från instrumentpanel.
Farthållare.
Antispin- och sladd.
El hissar fram och bak.
Elstyrda sidospeglar.
Bilstereo och multimedia
AS2
Mkt bra ljud!
Mkt bra ljud!
Exteriör / Styling
Aero sportpaket.
Grillen lackad i mattsvart.
USA blinkers.
Grillen lackad i mattsvart.
USA blinkers.
Framtidsplaner
Ny intercooler som tål ladd över 1,4-1,5 bar som inte org gör.
Ev införskaffa H&R sänkfjädrar som sänker bilen 15 mm.
BBS challenger fälgar svarta och en röd ytterkant.
Ev införskaffa H&R sänkfjädrar som sänker bilen 15 mm.
BBS challenger fälgar svarta och en röd ytterkant.
Övrigt
Bilen har gått 190244 km (2/10-10)
Har man väl börjat trimma så nöjer man sig aldrig!!!
Har man väl börjat trimma så nöjer man sig aldrig!!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 september 2010
Skapad
3 oktober 2010
Uppdaterad
23 december 2011
