Avbryt

Toyota Supra MKIV "HX52" (1994)

absolute_teddan

19 025 visningar (1 idag)

34 kommentarer

3.951/5 (32 r�ster)

L�gg till favorit

Smutsig. Men vilket bra stuk det blev

Blev tvungen att höja bilen lite :/

Mycket kärlek på denna bild, Bromsok mäts i ...

Dax att ta tag i Kopplingsproblemet

TRD mätare, lagom svårt att få tag på nu.

Det är bra djup på dessa fälgar

2017

Effekt / Vridmoment

486 hk / 560 Nm

Motor, v�xell�da och avgassystem

2jz-gte

Gates Racing kamrem + spännare
Eurospec kammar
Brian Crower ventilfjädrar
CP kolvar
Eagle stakar
AEM EMS
AEM Bredbandslambda
Egenbyggt insug
Lukas 1260cc spridare
Dubbla wallbro
Tomie BTR
4" spjäll
HKS Intercooler
HX52 turbo
Apexi 3,5"
Greddy WG
Greddy Grenrör T4
HKS DLI
24raders oljekyl
Fluidline alu kyl
Stum drivrem

Tilton 184mm
Tenaci svänghjul
Tenaci rallylameller
Hydralisktutrampningslager
V160 6vxl

Effekt och prestanda (ing�ende)

Enbart 486whp nu då kopplingen började slira vid enbart 1,05 bars ladd.
98 oktan

Chassi

Coilovers
Hårdare bussningar till diffen

F�lgar, d�ck och bromsar

Brembo 6 kolv ok 360mm Skivor
Eurospec Bak
Ventilerade skivor runt om
Stålomspunna bromsslangar

Rota Torque
19"*9,5" 235/35 19"
19"*10,5" 265/30 19"
ET22

Interi�r / Inredning

Svart inredning,
TRD RPM
TRD Speedo
AEM bredbandslambda
Greddy Laddtrycksmätare
Moca ratt
Annars orginal....

Bilstereo och multimedia

Kenwood 5000bt
4" DLS R4.2
6,5" DLS R6a

Exteri�r / Styling

Ombyggda strålkastare fram
Facelift backlamporna
RMM V2 frontläpp
Inbygda lådor i luftinsläppen
Igenlagt antennhål, torkararm och spolar munstycke bak

Framtidsplaner

Köra

�vrigt

Försöker bygga den så att den sen lite original ut, men med stance

�garf�rh�llande

Bilen inf�rskaffades 8 september 2010 och s�ldes 1 februari 2022

Skapad

5 oktober 2010

Uppdaterad

18 augusti 2023