4 070 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
132 hk / 174 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Tvärställd rak fyra på två liter. Intressant skapelse med en överliggande kamaxel (SOHC) och två "hjälpaxlar" med rullvippor, för totalt 4 ventiler per cylinder. Fördelarlöst tändsystem.
5-växlad NV-T350 "spansk" låda, framhjulsdrift.
Original avgassystem med katalysator.
5-växlad NV-T350 "spansk" låda, framhjulsdrift.
Original avgassystem med katalysator.
Effekt och prestanda (ingående)
132 hk vid 5600 rpm, 174 Nm vid 4600 rpm.
Varvar ca 2500 rpm vid 110 kph.
Varvar ca 2500 rpm vid 110 kph.
Chassi
Helt original. Fram- och bakvagn med smörjbara bussningar.
Fälgar, däck och bromsar
ABS, ventilerade skivor fram och solida skivor bak med integrerade trummor för handbromsen (som nu dessutom fungerar...).
Sommar: Duro Radial DP3000 195/65R15 på original 15" stålfälgar.
Vinter: Michelin Maxi Ice 185/65R15 på 15" aluminiumfälgar.
Sommar: Duro Radial DP3000 195/65R15 på original 15" stålfälgar.
Vinter: Michelin Maxi Ice 185/65R15 på 15" aluminiumfälgar.
Interiör / Inredning
Grått...
Elhissar, elspeglar, centrallås, A/C, dubbla läslampor fram och inte minst dubbla belysta sminkspeglar... ;)
Elhissar, elspeglar, centrallås, A/C, dubbla läslampor fram och inte minst dubbla belysta sminkspeglar... ;)
Bilstereo och multimedia
Original - kassettspelare!
Exteriör / Styling
Allt original.
Framtidsplaner
Har nog insomnat för gott nu, pga troligt haveri av datorn... ; (
Övrigt
Tjejens f.d. nya vagn...numera avsomnad och kommer nog att få gå till demontering....(bilen alltså, inte tjejen!)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 november 2010 och skrotades 22 september 2011
Skapad
15 november 2010
Uppdaterad
11 juni 2013
