| Senaste uppdateringen | 20 maj 2013, kl 21:37 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 1 november 2010 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 795 hk / 920 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | Motor: S38B36 Block borrad till 94mm och pyramidringat CP smidda kolvar PPF stakar med ARP 2000 bult Balanserad vevaxel med extra stift i hubben PPF ventilfjäderkit PPF 50mm dump Nuke Blackline vacuumstation Nuke Blackline regulator Nuke Blackline filter Nuke Blackline Y-kors Nuke Blackline fulerail Hela soppasystemet är i stålomspunnen slang med svarta AN kopplingar Catchtank i resverhjulsbaljan Dubbla 984 pumpar PPF grenrör Borg Warner S372 turbo Precision 895cc spridare Bosch xr4cs tändstift med 0.4 i gap Autronic SM4 styrsystem med laddtrycksstyrning Dubbla Synapse 40mm wastegates VAG tändspolar BMC dubbelkonat filter 600x300x75mm intercooler med tube and fin paket Tryckrör i alu, pulverlackade svart Griffinkylare, 27x19x3"/690x480x76mm (Passar galet bra i e34m5, om man byter oljekylare) Mesa-Cool Oljekylare, 200x280x40mm med original ompressad oljeslangar. Drivlina: Tremec T56 6-växlad låda Tilton hydraliskt urtrampningslager 2 Skivig Tilton Rally med Cerametallic lameller DLI-TEKNIK Billet svänghjul i cromolly, anpassat för tilton Billet yokeadapter mot bakaxel med 1350 knutkors Aluminiumkardan Avgas: 3.5" från turbo och bak, 2 små små dämpare! Öppen WG x2 m5 original lookalike pipor |
| Effekt och prestanda (ingående) | Bromsad 723whp och 837wnm/795hk och 920hk i maskinen på BF98 av PPF. 7000rpm och 1.3 bar! Kopplingsbyte 7700 och låta motorn andas ut vid lite lite mera ladd! hade varit soft med 800whp och 900/950wnm :) |
| Chassi | XYZ Coilovers Alla stag och leder i framvagnen är nytt Powerflex i fram och bakvagn Så det blir original m5 1990 krängare i fram och en 1995 krängare bak! Blev tyvärr inga Krängare från Dynamic Racing/USA, de vägrade tillverka... |
| Fälgar, däck och bromsar | 356mm och 6kolvs ok från XYZ fram 300mm och 1 kolvs original bak PÅ G: 328x20 från m5 e34 1995 bak Detta gör att 18" är minst fram och 16 bak. Cades Apollo, 19 x 8.5 och 9.5 235-35-19, 265-30-19 OZ Futura 19 x 8.5 och 10 235-35-19, 265-30-19 Rondell 58or 18 x 8.5 och 10 235-35-18, 265-30-18 |
| Interiör / Inredning | Buffelsportinredning, med skinndörrsidor och mittkonsoll Alpina tygmattor. |
| Bilstereo och multimedia | CDspelare och original Hifipaket. |
| Exteriör / Styling | M5 20jahre speglar. 6x vita blinkers. Hella black framlysen och vita blinkers. Shadowline från bruks525an monterat. Mattlackade grillhalvor, gamla var skabbiga. |
| Framtidsplaner | 2011/2012: Tilton 2skivig med "Rallylameller" 1180nm. MONTERAT OCH PROVKÖRT Få bort kromet runt sidorrutorna. KLART! Köpa fjäderbensstag fram och bak. SKA BESTÄLLAS/BYGGAS 2013: 265 30 19 bakdäck istället för 245 30 19 som eldades i filmen Montera m5 e24 1995 bakbromsar, 328mm och större ok/belägg Byta diff till en som ej läcker Montera en till ljuddämpare så att man får ner ljudnivån på bilen ett snäpp 19" OZ Futura ska renoveras, lackas och poleras Polera bilen så gott det går Koppla in cdspelaren Förhoppningsvis mappa/bromsa Fjäderbensstagen som aldrig fixades under 2012......... KÖRAS mera än 2012! |
| Övrigt | Bilen har inte brukats speciellt mkt, 2011 stod den med kopplingsras 2012 hade jag mkt annat att pyssla med! nu står den iallafall fullt körbar och god effekt! Lite småpyssel i vinter och bilen kommer bli så bra den kan till 2013! :) Film finns på den. |
Fotoalbumbilder: 85
Videoklipp: 11
Skrivna kommentarer: 314
Blogginlägg: 0
Vänner: 24
Foruminlägg: 23
0.037570