Subaru Legacy GT spec B "Twin Turbo RFRB" (1999)


3 830 visningar (2 idag)


Subaru Legacy GT spec B
8
Subaru Legacy GT spec B
9
Subaru Legacy GT spec B
Subaru Legacy GT spec B
2
Subaru Legacy GT spec B
Subaru Legacy GT spec B
Subaru Legacy GT spec B
Effekt / Vridmoment
280 hk / 343 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Fyrcylindrig boxermotor på 2 liter.

*Dubbla turboaggregat som laddar enligt en tvåstegsprincip. Första turbon laddar själv från 2000 varv upp till cirka 4 000 varv, efter det laddar båda två. Tvärtemot vad folk ofta tror så är både turboaggregaten ungefär lika stora.

*Toppmonterad intercooler.

*STi insatsfilter i original luftfilterbox.

*Femväxlad manuell växellåda, H-mönster.

*50/50-fyrhjulsdrift. Bromsad viskodiff bak.

*Tyvärr kraftigt slirande originalkoppling, uppkom strax efter köpet.

Motor, växellåda och avgassystem är original.
Effekt och prestanda (ingående)
*Original 280hk.

*0-100 km/h på cirka 5.8 sekunder.
Chassi
*Original GT spec B inklusive Bilsteindämparna som skiljer spec B från vanliga GT.
Fälgar, däck och bromsar
*Original bromsar med 294mm skivor samt tvåkolvsok fram.

*17-tums original spec B fälgar.

*Bridgestone TS-02 däck.
Interiör / Inredning
Original inklusive:

*Helautomatisk klimatanläggning

*Helläder, framstolar, baksäte, dörrsidor med mera. Perforerat läder i framstolar samt baksäte.

*Elmanövrerad förarstol.

*Original lastgaller samt diverse lastrelaterade finesser i bagageutrymme.

*Original Momo-ratt med airbag.
Bilstereo och multimedia
*Original McIntosh-ljudanläggning med dubbeldin stereo samt 7 högtalare inklusive subbas specialkonstruerad för Subaru Legacy.
Exteriör / Styling
*Fabriksmonterat kjolpaket runtom från Subaru's experimentiella RFRB-avdelning - "Run Fast Run Beautiful".
Framtidsplaner
*STi insatsfilter i original luftfilterbox. KLART!

*STi Genome ljuddämpare bak samt grövre mellanrör.

*Kraftigare bränslepump.

*Undersöka om intercoolern från nyare Impreza STi modeller passar.

*EcuTek reflash.

*Fjäderbensstag fram.

*Kopplingsbyte, lamell, tryckplatta och svänghjul. Förmodligen AP från rogerclarkmotorsport.co.uk. SKA SNART BESTÄLLAS OCH FIXAS I VINTER!

*Bromsuppgradering fram:
Ersätta original tvåkolvsok med fyrkolvsvarianten från Impreza GT/STi.
EBC belägg samt skivor.
HAR KÖPTS, SKA MONTERAS I VINTER!
Stålomspunna slangar från Goodridge.

*Bromsuppgradering bak:
Renovera originaloken samt eventuellt byta skivor och/eller belägg.
Stålomspunna slangar från Goodridge.

*18-tumsfälgar.

*Pioneer dubbeldin, Hertz 6.5-tums kitsystem fram, Hertz 12-tumsbas samt Hertz fyrkanalssteg.

*Lättare modifikationer av exteriör och interiör.
Övrigt
Tack till Micke och Martin på superiorimports.se för all hjälp.


Fler bilder kommer snart.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2010
Skapad
17 november 2010
Uppdaterad
8 december 2010
Senast inloggade besökarna