5 173 visningar (2 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
115 hk / 160 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Uppborrad till 2,0L.
Smidda kolvar.
315 graders kam.
Planad och portad topp.
Större ventiler.
Porsche sprut.
Stor extraktor.
2,5" avgassystem.
Sinterlamell koppling.
Kort styrväxel.
Short shift.
Smidda kolvar.
315 graders kam.
Planad och portad topp.
Större ventiler.
Porsche sprut.
Stor extraktor.
2,5" avgassystem.
Sinterlamell koppling.
Kort styrväxel.
Short shift.
Effekt och prestanda (ingående)
115hk.
160Nm.
160Nm.
Chassi
Polyuretanbussningar fram och bak.
Ställbara rallydämpare fram, gula koni bak.
Ställbara rallydämpare fram, gula koni bak.
Fälgar, däck och bromsar
16" svarta fälgar.
G60 Bromsar.
G60 Bromsar.
Interiör / Inredning
Rensad på baksäte.
Rallystolar.
Ratt.
Rallystolar.
Ratt.
Bilstereo och multimedia
Ljudet av en sugis.
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram å sidorna.
Singeltorkare.
Singeltorkare.
Framtidsplaner
SÄLJA.
Övrigt
Nääääää men de kommer väl på ett eller annat sätt att spåra ur som vanligt!
Bilen är i grund å botten byggd av dessa killar.
sollebrunnracing
Går bättre än va ja trodde, riktigt kul efter kurviga vägar.
Men saknar turbo......
TILL SALU måste bort 20 000:-
Bilen är i grund å botten byggd av dessa killar.
sollebrunnracing
Går bättre än va ja trodde, riktigt kul efter kurviga vägar.
Men saknar turbo......
TILL SALU måste bort 20 000:-
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 december 2010 och såldes 13 maj 2011
Skapad
4 december 2010
Uppdaterad
25 maj 2011
