Effekt / Vridmoment
170 hk / 220 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-Orginal 7A motor.
-Simonssystem 2,5".
-Quattro, 50/50.
Effekt och prestanda (ingående)
-170hk 220nm, låter som mer ;)
-0-100 8.5sec.
-1330kg.
Chassi
-Sänkt och stabilt.
Fälgar, däck och bromsar
-15" Al-fälgar sommardäck 205/50r15.
-15" Al-fälgar vinterdäck.
Interiör / Inredning
-Orginal tyg.
Bilstereo och multimedia
-MDS 9"are i hatthyllan.
-Okända 5.25" i instrumenbrädan.
-Gas 200w 4-kanlas slutsteg.
-Motorn!
Exteriör / Styling
5st extraljus.
-3st Bosch Rallye 225, "Big Knick" (lång/smal).
-2st Bosch Rallye 225, "Big Knick (lång/bred).
-3" ändrör
Framtidsplaner
-Fixa diffen. [x]
-2 extralysen till. [x]
-Fixa krångel med lysreglaget. [x]
-Rallylappar, dock inte bestämt färg. [x]
-Bygga relä styrt halvljus. [x]
-Ny huv och nya framskärmar.
-Fixa oljetryckmätaren.
-Nytt avgassystem. [x]
-18" saabfälgarna.
-Laga anslutningen till returen i tanken. [x].
-Byta styrled. [x]
-Nya lister.
-Isdäck. [/]
-Ev plocka ner motor och låda (dålig synkring på 2an).
-Ev lacka om hela bilen.
-Ev någon form av turbofemma.
Vill få bilen i toppskick och ha det som året runt bil.
Får se hur länge bilen blir kvar och vad som hinner göras.
Blir möjligen en s2/s4.
Övrigt
-34500mil på mätaren.
-15000kr annonspris, 8000kr affärspris, våga pruta!
-16000kr försäljningspris.
-I och urkopplningsbar abs.
-Underbar effekt efter 5000r.p.m likaså ljudet.
-1 av 18st svensksålda.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 september 2010 och såldes 3 februari 2012
Uppdaterad
6 februari 2012