7 937 visningar (1 idag)
17 kommentarer
Effekt / Vridmoment
128 hk / 170 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
16v motor med LH 2,4 + EZK tändning.
Sportljuddämpare efter framröret, original bak.
2,3l topp planad 1mm
2,1l insuget.
Aningen större och modernare spridare.
Kammar från T16 utan katt.
Utan katt ;)
Givetvis NGK tändstift.
Ettrigare än original!
Original 5speed GM45612 som snart får 7:ans primär.
Sportljuddämpare efter framröret, original bak.
2,3l topp planad 1mm
2,1l insuget.
Aningen större och modernare spridare.
Kammar från T16 utan katt.
Utan katt ;)
Givetvis NGK tändstift.
Ettrigare än original!
Original 5speed GM45612 som snart får 7:ans primär.
Effekt och prestanda (ingående)
128hk
170Nm
Lite förbättrat nu känns det.
170Nm
Lite förbättrat nu känns det.
Chassi
Original med krängninshämmare fram å bak.
Kilen/lesjöfors sänkningssats.
Styr mycket fint men dämparna bör nog ses över..
Kilen/lesjöfors sänkningssats.
Styr mycket fint men dämparna bör nog ses över..
Fälgar, däck och bromsar
9000CD -95 fälgar med typ 10 ekrar.
Original bromsar.
Däcken är 185/65 15" av olika fabrikat, inge vidare grepp.
Original bromsar.
Däcken är 185/65 15" av olika fabrikat, inge vidare grepp.
Interiör / Inredning
Saab Original tillbehörs-Sportratt tillverkad av Luisi
Ingen mittkonsol
C-lås
Ingen mittkonsol
C-lås
Bilstereo och multimedia
VDO Special line stereo
Och M&BQuart högtalare fram, 9000 (Philips) 6,5" bak
Och M&BQuart högtalare fram, 9000 (Philips) 6,5" bak
Exteriör / Styling
Är efterkonverterad till USA turbofront -86
Framtidsplaner
Ska försöka få tag på en rätt bakkofångare också.
Vettiga däck.
Vettiga däck.
Övrigt
Vem vet... turbo eller vassare kammar å nytt insug?
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 december 2010
Skapad
19 januari 2011
Uppdaterad
26 juni 2011
