3 751 visningar (2 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
100 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B14
To4e Turbo med adapter ifrån originalgrenröret.
Hemmabyggt insug ( eller var det original..)
pierburgförgasare
bara downpipe, lät mkt gott när turbon jobbade.
spikbenäget tryckrör.
tankades 50/50 E85 o 98.
Stag för motorn, satt inte där i onödan precis..
Hela motorutrymmet byggt på slangklämmor o strips.
To4e Turbo med adapter ifrån originalgrenröret.
Hemmabyggt insug ( eller var det original..)
pierburgförgasare
bara downpipe, lät mkt gott när turbon jobbade.
spikbenäget tryckrör.
tankades 50/50 E85 o 98.
Stag för motorn, satt inte där i onödan precis..
Hela motorutrymmet byggt på slangklämmor o strips.
Effekt och prestanda (ingående)
runt 100 hk ? 70 original.
körde 170km/h Som snabbast.
körde 170km/h Som snabbast.
Chassi
sänkt fram
Fälgar, däck och bromsar
däck som såldes i samma veva som gustav wasa härjade.
Interiör / Inredning
original.
Bilstereo och multimedia
en blåpunkt bandare.
Exteriör / Styling
gjorde senare ett scoop på huven.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
kokade varje vända nästan :P
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 juni 2010 och skrotades 30 september 2010
Skapad
3 januari 2011
Uppdaterad
3 januari 2011
