Volkswagen Golf VI R "-Come Clean Edi .2-" (2011)

270 hk / 350 Nm

- 2,0 TFSI = Tvärmonterad 4-cyl turboladdad radmotor på 1984cc
- 6 växlad DSG automatlåda med paddlar bakom ratten.
- Fyrhjulsdrift HALDEX 4Motion
- Växellåda DSG 6-vxl

- Maxeffekt kW (hk) vid r/min 199(270)/6000
- Max vridmoment (Nm) vid r/min 350/2500-5000
- Toppfart (km/h) 250
- 0-100 - 5,5 Sek

- Dynamic Chassis Control (DCC) med lägena "Comfort", "Normal" och "Sport". DCC gör stor skillnad i hur bilen för sig och även rent komfortmässigt, de som påstår motsatsen vet inte vad de pratar om!

- Svartlackerade bromsok med R-logotyp
- Vinterhjul: OZ Superturismo 8x18" med Continental vinterpjuck
- Sommarhjul: VMR VB3 19" Gunmetal

- Multifunktionssportratt 3-ekrad med aluminium/pianolack detaljer med växlingspaddlar och R-logotyp
- Pedaler och fotstöd i aluminium
- Svart innertak
- Top-Sportstolar, elinställbar förarstol, helläder "Vienna"
- Ljus och sikt-paket
- Elektriskt soltak i glas skjut-/tiltbart
- Instegslister i framdörrarna med R-logotyp
- Dekorinlägg Silver Lane
- 2-zons klimatanläggning, Climatronic
- Baksätets ryggstöd delbart och fällbart
- Elfönsterhissar
- Färddator Plus
- Förvaringsfickor på baksidan av framstolarna
- Glasögonfack i taket
- Instrumentering med vit belysning och blå mätarnålar
- Mittarmstöd bak samt genomlastningslucka
- Mittarmstöd fram med luftutsläpp till baksätet

- Navigation RNS 510
- Backkamera och parkeringssensor fram/bak
- Dynaudio Exite
- Multimedia-IN
- iPod-adapter
- Aux. in

- Bi-xenon strålkastare med svarta insatser
- Tonat från B-stolpe.
- Tonat värmeskyddsglas
- Kylargrill med lameller lackerade i pianosvart och R-logotyp
- Lackerade dörrhandtag
- LED-bakljus med mörkröd optik, snart folierade mörkare
- LED-varselljus i främre stötfångaren
- R-takkantspoiler lackerad i bilens färg
- Svartlackerade backspegelhus
- Svartlackerade bromsok med R-logotyp
- Synliga kromade slutrör mittmonterade bak
- Tröskelbreddare lackerade i bilens färg

- Sälja

- Tjänstevikt 1640 Kg

Bilen är fullutrustad, sånär som på skalstolar. Dessa valdes bort då det är ganska opraktiskt vid i och urstigning, "Top-Sport"-stolarna i läder är mycket mer funktionella och komfortabla till vardags och eftersom jag inte ägnar mig åt bankörning fungerar de mycket bättre än skalstolarna!

Ni som röstar, lägg gärna en kommentar och motivering till er röst!

Bilen införskaffades 23 december 2010 och såldes 10 juni 2015

3 januari 2011

29 juni 2015