7 424 visningar (1 idag)
8 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M3 3.0L 6cyl , s50b30.
Vipec v.44 sprut
CP kolvar 86,5mm (8:5:1)
H-profil stakar
HD-kolvbultar.
Custom grenrör
Presicion PT7175 BILLET snurra.
org insug med blowoff ventil
Ny lager
Nya packningar
Nya packboxar
Stödgördel
ARP till toppen.
12:9 till ramlager/gördel kittet.
Vipec v.44 sprut
CP kolvar 86,5mm (8:5:1)
H-profil stakar
HD-kolvbultar.
Custom grenrör
Presicion PT7175 BILLET snurra.
org insug med blowoff ventil
Ny lager
Nya packningar
Nya packboxar
Stödgördel
ARP till toppen.
12:9 till ramlager/gördel kittet.
Effekt och prestanda (ingående)
ej bänkad, eller klar.
Chassi
Kw coilovers
Powerflex i bakvagn, framvagn kommer också få powerflex.
Nylonbussning i difffäste.
Förstärkt golv till bakvagnsfästet.
Brembo skivor fram.
tanken:
ZF m3 låda
328 kardan
188 lamelldiff
Sviktstålsaxlar.
Powerflex i bakvagn, framvagn kommer också få powerflex.
Nylonbussning i difffäste.
Förstärkt golv till bakvagnsfästet.
Brembo skivor fram.
tanken:
ZF m3 låda
328 kardan
188 lamelldiff
Sviktstålsaxlar.
Fälgar, däck och bromsar
vet ej ännu! några snygga 17-18" kommer inhandlas.
Interiör / Inredning
så lite som möjligt, fjortisarna får sitta på plåten bak ;).
Bilstereo och multimedia
ingenting, får se om jag skaffar någon stereo och några simpla högtalare.
Exteriör / Styling
kolla bilderna, Zender front och svart huv. Rejsigt skall det vara!
Framtidsplaner
Stålomspunna slangar till bromsar
Skottsäker bakvagn
Större bromsar runt om.
hydralik handbroms!
Skottsäker bakvagn
Större bromsar runt om.
hydralik handbroms!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 januari 2011
Skapad
7 januari 2011
Uppdaterad
10 maj 2011
