38 372 visningar (1 idag)
231 kommentarer
Effekt / Vridmoment
430 hk / 425 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Honda K20a T (Honda Civic type-R).
Växellåda: Honda Civic Type-R, (6 växlad H-låda)
Avgassystemet är costom tillverkat efter turbon.
Coilovers: Bilstein aluminium, justerbara i 5 steg.
Hjullager: Bak: Porsche, Fram: MG
Växellåda: Honda Civic Type-R, (6 växlad H-låda)
Avgassystemet är costom tillverkat efter turbon.
Coilovers: Bilstein aluminium, justerbara i 5 steg.
Hjullager: Bak: Porsche, Fram: MG
Effekt och prestanda (ingående)
430 whp med E85
400 whp med 98oktan
0-100km/t 2,7sec. med aningen hjulspinn. (Mätt med GPS med halv varma R-däck)
0-200km/t ca. 10-12sec. (har inte mätt än)
Toppfart: 255 km/t
400 whp med 98oktan
0-100km/t 2,7sec. med aningen hjulspinn. (Mätt med GPS med halv varma R-däck)
0-200km/t ca. 10-12sec. (har inte mätt än)
Toppfart: 255 km/t
Chassi
Chassi rörram. Huvudrören har en dim på 60mm.
Chassit är Ariels egna och tillverkas av en underentreprenör som ligger i närheten av Ariels fabrik. (Somerset, England)
Chassit är Ariels egna och tillverkas av en underentreprenör som ligger i närheten av Ariels fabrik. (Somerset, England)
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar: 4 kolvs ok från Alcon, Alcon295mm bromsskivor, Alcons mekaniska handbromsok. Titon pedal ställ + bromsvåg. Tvåkrets system och justeringsratt till bromsvågen.
Interiör / Inredning
Glasfiber, kolfiber och stålrör (Ariel).
Willans 3" 6 punkts bälten.
Fotstöd till passageraren.
Ratt & växelspak ;-)
Willans 3" 6 punkts bälten.
Fotstöd till passageraren.
Ratt & växelspak ;-)
Bilstereo och multimedia
Bilstereo: Mobiltelefon/Mp3 spelare med lurar.
Cigg-tändare.
Justerbar motorvarvs indikation på ratten.
Cigg-tändare.
Justerbar motorvarvs indikation på ratten.
Exteriör / Styling
Bakvinge: Kolfiber (Apr-Preformance).
Framving: Dubbelvinge i kolfiber.
Karossdelarna (Ariel)
Nya upgrade Lightcover för blinkers o possitionsljus i kolfiber.
Framving: Dubbelvinge i kolfiber.
Karossdelarna (Ariel)
Nya upgrade Lightcover för blinkers o possitionsljus i kolfiber.
Framtidsplaner
Krängningshämmare.
Ny kylning för insugsluften
Ny kylning för insugsluften
Övrigt
Ingen ABS, inget anti sladd/spin, Inga servo till ratt, koppling eller broms. Gasen går mekaniskt direkt till motorn på Ariel Atom 2, däremot på Ariel Atom 3 har dom elektronisk gas vilket också i vissa fall lett till problem.
Motorn är bultad direkt i chassit med minimala gummi(packningar) vilket gör att närvaron med bilen är total, nackdelen är att en heldel saker vibrerar sönder, tex bakre reg skylten spricker rakt av en gång/år, kabel skarvarna till baklamporna gårav, lampor med vanlig glödtråd går inte att använda bak, håller ca 1 timma körning, det är LED lampor som gäller. Grenröret har sprickit i en svetsfog och oljetillförselslangens fästnippel i motorn till turbon gick rakt av av vibrationerna, så det gäller att försöka ha lite koll på svaga punkter runt motorn.
Motorn är bultad direkt i chassit med minimala gummi(packningar) vilket gör att närvaron med bilen är total, nackdelen är att en heldel saker vibrerar sönder, tex bakre reg skylten spricker rakt av en gång/år, kabel skarvarna till baklamporna gårav, lampor med vanlig glödtråd går inte att använda bak, håller ca 1 timma körning, det är LED lampor som gäller. Grenröret har sprickit i en svetsfog och oljetillförselslangens fästnippel i motorn till turbon gick rakt av av vibrationerna, så det gäller att försöka ha lite koll på svaga punkter runt motorn.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 juni 2008
Skapad
18 januari 2011
Uppdaterad
12 april 2018
