Saab 9000 aero (1995)


4 778 visningar (2 idag)


Saab 9000 aero
13
Saab 9000 aero
5
Saab 9000 aero
Saab 9000 aero
3
Saab 9000 aero
2
Saab 9000 aero
Effekt / Vridmoment
290 hk / 440 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
JT 3" hela vägen.
Sport kat.
Open air.
3-bars map sensor.
Ny 6 puckars carbon lamell med centrumfjädring (MapTun).
Ny TD04HL-T15 GIK.
2011-12-17:
Växellåadan:
Nytt förstärkt hus,
Ny slutväxel
Ny diff (original)
Ny 5:a komplett
Ny växelgalleri
Nya låsringar
Koniska rullager Timken (högre kvalitét samtliga 6 bytta )
Nya hastighetsmätardrev (båda)
Nya synkringar 3,4,5 samt backen
Förstärkt nav 1:2:an
Förstärkt nav 3:4:an
Omgjord ingående axel
Stålhylsa fast monterad (efter in slipning)
Ny mutter och packning
Växelknut i stål.
2016: Blåa silicone slangar.
Effekt och prestanda (ingående)
Nordic Uhr steg 3.
Chassi
Aero org.
Fälgar, däck och bromsar
Ace Monaco 18" ny lackade i vitt och monterade 2016.
Nya bromsok runt om som lackades gula.
Slitsade skivor.
Red stuff bromsbelägg.
Pirelli Pzero Nero GT 245/45-18.
Interiör / Inredning
org
Bilstereo och multimedia
cd
steg
org högtalare
Exteriör / Styling
Aero vinge
Framtidsplaner
Barmätare(x) 2011.
Ny turbo GIK - 2011 (x).
Powerflex bussningar - 2011 (x).
Renoverat & lackat fälgarna vita - 2012 (x).
Köpte smidda kolvar + PPF stakar utav Andreas Andy Gidlund 2016 (om jag minns rätt), de ska monteras så småningom om här 2021.
Övrigt
JT 3" hela vägen.
Sport kat.
Open air.
2011-07-15:
Ny 6 puckars carbon lamell med centrumfjädring (MapTun).
2011-09-23:
Ny TD04HL-T15 GIK.
Stålomspunna slangar.
2011-12-17:
Lådan är av starkare modell, har ny slutväxel, modifierad ing axel + nav 3:an 4:an till utförande -02, 3:an + 4:ans drev bytta, synkringar, stålhylsa, Timken lager runt om, ca 10 kg delar bytta, god för ca 550hk.
(Växellåds Jörgen Mellerud)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 januari 2011
Skapad
19 januari 2011
Uppdaterad
27 april
Senast inloggade besökarna