Effekt / Vridmoment
290 hk / 440 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
JT 3" hela vägen.
Sport kat.
Open air.
3-bars map sensor.
Ny 6 puckars carbon lamell med centrumfjädring (MapTun).
Ny TD04HL-T15 GIK.
2011-12-17:
Växellåadan:
Nytt förstärkt hus,
Ny slutväxel
Ny diff (original)
Ny 5:a komplett
Ny växelgalleri
Nya låsringar
Koniska rullager Timken (högre kvalitét samtliga 6 bytta )
Nya hastighetsmätardrev (båda)
Nya synkringar 3,4,5 samt backen
Förstärkt nav 1:2:an
Förstärkt nav 3:4:an
Omgjord ingående axel
Stålhylsa fast monterad (efter in slipning)
Ny mutter och packning
Växelknut i stål.
2016: Blåa silicone slangar.
Effekt och prestanda (ingående)
Nordic Uhr steg 3.
Fälgar, däck och bromsar
Ace Monaco 18" ny lackade i vitt och monterade 2016.
Nya bromsok runt om som lackades gula.
Slitsade skivor.
Red stuff bromsbelägg.
Pirelli Pzero Nero GT 245/45-18.
Bilstereo och multimedia
cd
steg
org högtalare
Exteriör / Styling
Aero vinge
Framtidsplaner
Barmätare(x) 2011.
Ny turbo GIK - 2011 (x).
Powerflex bussningar - 2011 (x).
Renoverat & lackat fälgarna vita - 2012 (x).
Köpte smidda kolvar + PPF stakar utav Andreas Andy Gidlund 2016 (om jag minns rätt), de ska monteras så småningom om här 2021.
Övrigt
JT 3" hela vägen.
Sport kat.
Open air.
2011-07-15:
Ny 6 puckars carbon lamell med centrumfjädring (MapTun).
2011-09-23:
Ny TD04HL-T15 GIK.
Stålomspunna slangar.
2011-12-17:
Lådan är av starkare modell, har ny slutväxel, modifierad ing axel + nav 3:an 4:an till utförande -02, 3:an + 4:ans drev bytta, synkringar, stålhylsa, Timken lager runt om, ca 10 kg delar bytta, god för ca 550hk.
(Växellåds Jörgen Mellerud)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 januari 2011