35 165 visningar (1 idag)
229 kommentarer
Effekt / Vridmoment
800 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
L
Topp: Standard ventiler med mekaniska tryckare och stygga kammar. Dubbla ventilfjädrar.Grupp A kamrem.Kent cams ställbara drev. Portad och flödestestad av Hasse Malmen. Utskuren wrc kopia topplocks packning med copperings.
Bottendel: 200 block med nikasilfoder. Dke smidd stålvev med verdi stakar och cp-kolvar. Infrästa oljemunstycken. Genomgående topplocksbultar(alla bultarna). Grövre ramlageröverfall med grövre bultar. Auto verdi 3 stegs torrsumpspump med 7 liters tank. Moddat oljetråg för torrsump.Dubbla matningar med olja in i motor för jämnare tryck.
Turbosida: Precision pt6765 billet turbo.Twinentry avgashus 1.15 a/r dubbla ppf 38 mm wastegate. Rostfritt pulssplittat grenrör svetsat med rotgas.grenröret och avgashuset är coatat. Lindat.3.5 tums avgassystem
Insug: Insug i aluminium(PPF). Fullradie trattar. Accufab 70 mm billet spjäll
Bränslesystem: 3 st bosch 044 pumpar. nuke trippel y. Precision 2390 cc spridare. aeromotive bränsletrycksregulator. An kopplingar och slangar. 45 fuelcell.Nuke rail.
Stor intercooler och stor kylare.
Vipec v44 med audi spolar
Växellåda: Ludde Davidsson Dogbox med 4.44 step down kit i fördelningslådan. 200 nm mellandiff.
Bakaxel: 7.5 tums axel från Rwd med en Ford motorsport 4.44 utväxling
och en quife diff. Orginal axlar.
Framaxel. Quife förstärkt diffhus med en quife diff. Orginal drivaxlar (Som lever på övertid)
Koppling: tilton 2-skivig sinterkoppling. Wrc svänghjul
Topp: Standard ventiler med mekaniska tryckare och stygga kammar. Dubbla ventilfjädrar.Grupp A kamrem.Kent cams ställbara drev. Portad och flödestestad av Hasse Malmen. Utskuren wrc kopia topplocks packning med copperings.
Bottendel: 200 block med nikasilfoder. Dke smidd stålvev med verdi stakar och cp-kolvar. Infrästa oljemunstycken. Genomgående topplocksbultar(alla bultarna). Grövre ramlageröverfall med grövre bultar. Auto verdi 3 stegs torrsumpspump med 7 liters tank. Moddat oljetråg för torrsump.Dubbla matningar med olja in i motor för jämnare tryck.
Turbosida: Precision pt6765 billet turbo.Twinentry avgashus 1.15 a/r dubbla ppf 38 mm wastegate. Rostfritt pulssplittat grenrör svetsat med rotgas.grenröret och avgashuset är coatat. Lindat.3.5 tums avgassystem
Insug: Insug i aluminium(PPF). Fullradie trattar. Accufab 70 mm billet spjäll
Bränslesystem: 3 st bosch 044 pumpar. nuke trippel y. Precision 2390 cc spridare. aeromotive bränsletrycksregulator. An kopplingar och slangar. 45 fuelcell.Nuke rail.
Stor intercooler och stor kylare.
Vipec v44 med audi spolar
Växellåda: Ludde Davidsson Dogbox med 4.44 step down kit i fördelningslådan. 200 nm mellandiff.
Bakaxel: 7.5 tums axel från Rwd med en Ford motorsport 4.44 utväxling
och en quife diff. Orginal axlar.
Framaxel. Quife förstärkt diffhus med en quife diff. Orginal drivaxlar (Som lever på övertid)
Koppling: tilton 2-skivig sinterkoppling. Wrc svänghjul
Effekt och prestanda (ingående)
2010: Gatmappad av Jonas Bengtsson med orginalsprut. effekt okänd. Körde bara en tävling och det var emmaboda. 2 bars ladd
ET. 10.56 237 kmh 1.71 60 fot varvstopp 4:an växel
10.66 225 kmh 1.66 60 fot växelmiss la i 5:an istället för 3:an
10.15 240.8 kmh 1.78 60 fot
Hade inget launchkontroll så det blev brutalstarter. 8000 varv och dumpa kopplingen.
EDPS Emmaboda 2011. ( 2bars laddtryck)
10.11 236 kmh som bäst.
Bästa tid: 402m 10.11
201m 6.60
Hastighet: 402m 240.8 kmh
201m 190.0 kmh
60-fotstid 1.66s
Uppskattningsvis borde bilen gett 750-800 hästar .
ET. 10.56 237 kmh 1.71 60 fot varvstopp 4:an växel
10.66 225 kmh 1.66 60 fot växelmiss la i 5:an istället för 3:an
10.15 240.8 kmh 1.78 60 fot
Hade inget launchkontroll så det blev brutalstarter. 8000 varv och dumpa kopplingen.
EDPS Emmaboda 2011. ( 2bars laddtryck)
10.11 236 kmh som bäst.
Bästa tid: 402m 10.11
201m 6.60
Hastighet: 402m 240.8 kmh
201m 190.0 kmh
60-fotstid 1.66s
Uppskattningsvis borde bilen gett 750-800 hästar .
Chassi
Gaz Gold coilovers runt om..
Powerflex bussningar runt om.
Omp fjäderbenstag fram
Powerflex bussningar runt om.
Omp fjäderbenstag fram
Fälgar, däck och bromsar
O z ultraleggera 15 "
Mickey thompson et drag 24.5/8/15
Wilwood dynalite fyrkolvsok med 310 mm skivor
Orginal hållborrade skivor bak
Bromsvåg från sellholm
Simpsons bromsskärm
Mickey thompson et drag 24.5/8/15
Wilwood dynalite fyrkolvsok med 310 mm skivor
Orginal hållborrade skivor bak
Bromsvåg från sellholm
Simpsons bromsskärm
Interiör / Inredning
Omp ratt med snap off
Sparco evo stolar
Sparco 4-punktsbälten
Crommolly bur
autometer mätare
Sparco evo stolar
Sparco 4-punktsbälten
Crommolly bur
autometer mätare
Bilstereo och multimedia
Cosworth motor 9000 varv+ Dogbox.
Exteriör / Styling
Bromsskärm..
Tonade rutor
Tonade rutor
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Gå gärna in och betygsätt bilen och kolla mina filmer..
Mappad av Jonas Bengtsson
Mappad av Jonas Bengtsson
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 juni 2003 och såldes 1 november 2012
Skapad
3 april 2011
Uppdaterad
29 april 2021
