1 640 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
131 hk / 185 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230FB - dvs. en B230 med 531 topp och VX3-kam.
Helelektronisk insprutning med diagnostikuttag.
M47 - vanlig 5-växlad låda.
Volvo original avgassystem - skall vara ca: 3 år gammalt.
Helelektronisk insprutning med diagnostikuttag.
M47 - vanlig 5-växlad låda.
Volvo original avgassystem - skall vara ca: 3 år gammalt.
Effekt och prestanda (ingående)
Ingen raket direkt.
De 15 extra hästkrafterna som FB-motorn har jämfört med en vanlig F, dom sprang nog sin kos vid 40.000 mil eller så.
:)
De 15 extra hästkrafterna som FB-motorn har jämfört med en vanlig F, dom sprang nog sin kos vid 40.000 mil eller så.
:)
Chassi
Original
Mac Pherson fjäderben fram.
Stel bakaxel med subframe.
Mac Pherson fjäderben fram.
Stel bakaxel med subframe.
Fälgar, däck och bromsar
15-tums volvo lättmetallfälgar på sommarhjulen och 15-tums volvo plåtfälgar till vinterhjulen.
Gislaved Speed 606 till sommarhjulen och Gislaved Nordfrost 5 till vinterhjulen.
ABS.
Gislaved Speed 606 till sommarhjulen och Gislaved Nordfrost 5 till vinterhjulen.
ABS.
Interiör / Inredning
Mörkgrå inredning, classic träpaneler, ECC.
Bilstereo och multimedia
Volvos original stereo.
Exteriör / Styling
Icke! Annat än att den är original nerlackad pga. att den har metalliclack. Vilket jag tycker gör under på en 940, att volvo inte gjorde det på alla, även de med solid lack... Big mistake enligt mig!
Framtidsplaner
Eventuellt ha kvar denna och fortsätta att bruka den som vinterbil år efter år, så den får passera 50.000-mila strecket :). Frågan bara vad/vart den ska vara under sommarhalvåret isf?
Övrigt
Ett perfekt bevis på volvos toppkvalitet enligt mig. En släkting till mig köpte denna bilen för ca: 7 år sedan, den hade då gått cirka 35.000 mil och när personen i fråga nu i höstas köpte sig en S80 så fick jag 940n. Hade dock ungefär en månad tidigare köpt mig MB´n för att ha som vinterbil, så nu har man haft 2 vinterbilar att välja på denna vinter... :)
Nä allvarligt, hade jag vetat att jag skulle kunna få denna så hade jag ju inte köpt Mercan...
Hur som helst nu har den gått drygt 47.000 mil. Motor, växellåda ja allt i drivline-väg är helt orört/oöppnat och den drar knappt en droppe olja mellan bytena :) Den är kalasfin under och inredningen är hel, fräsch och skrammelfri, är nästan själv lite impad över kvaliteten/hållbarheten på bilen. Dock har den karossmässigt numera en del skavanker, tyvärr :(
Frågan är ju om det är värt att lägga ut x-antal tusen på att få det fixat? Vi får se vad som händer under sommar/hösten nu inför nästa vinter ^^
Nä allvarligt, hade jag vetat att jag skulle kunna få denna så hade jag ju inte köpt Mercan...
Hur som helst nu har den gått drygt 47.000 mil. Motor, växellåda ja allt i drivline-väg är helt orört/oöppnat och den drar knappt en droppe olja mellan bytena :) Den är kalasfin under och inredningen är hel, fräsch och skrammelfri, är nästan själv lite impad över kvaliteten/hållbarheten på bilen. Dock har den karossmässigt numera en del skavanker, tyvärr :(
Frågan är ju om det är värt att lägga ut x-antal tusen på att få det fixat? Vi får se vad som händer under sommar/hösten nu inför nästa vinter ^^
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2010
Skapad
24 februari 2011
Uppdaterad
6 mars 2011
