Volvo 242dl (1975)

? hk / ? Nm

Original är ju detta en snik 242 med B20 under locket, och så har jag kört den tills den blev skattefri. Då jag faktiskt har tillgång till Dieselbränsle för vettiga pengar så har jag nu lyft i en Dieselsexa med OD-låda i den för bästa ekonomi...Dock varvar den lite väl mycket med nuvarande bakaxelutväxling, så jag snokar runt lite efter en passande bakaxel till den. några idéer?

effekt och prestanda? jaa, prova TrAkToR men det är väl inte direkt som att sparka en död gris i arslet, den rör på sig helt ok och är urstark.

Pga en frontalsmäll för några år sedan så stod valet mellan att skrota den eller göra i ordning den, den var ramsned, men det löstes rätt snabbt iom att jag skarvade ihop den med en -83,as framände. Kapade vid A-stolparna och och lade omlott i golvet och kapade överflödsplåten i golvet och svetsade efter mycket måttande ihop den kant i kant. Blev helt ok och dessutom fick jag nya instrumentbrädan med på köpet då oxå...Att bygga 240 är som att bygga LEGO.

100+ Penta, men ska byta till Volvos Original Turbofälgar, då jag tycker dom är finare...Bilen är en funkisbil så mer påkostat än så blir det inte

Inredningen kommer från en -85 242...den e blå, den e hel...så den duger.

Ej angivet

styling...ehh amerikafront, 264huv och grill samt 264 bakljus

ny lack, fortast möjligt och lite rostlagning av vänster sparklåda samt regbesiktning

denb e blå *upplysa*

22 maj 2006

22 maj 2006