Volvo B5244T5, H profils stakar. Smidda original kolvar. Hårdare ventilfjädrar. Omslipade kammar. Tibuc kamdrev. Tibuc Oljelock. Tibuc insug separata spjäll med ALS. Tibuc svänghjul, Kortat 960 tråg och pickup. Setrab 25 raders oljekyl. Egentillverkat grenrör i rostfritt. Turbo KKK26/27. Tial 44mm wastegate. Egentillverkat 3” avgassystem i rostfritt. Egentillverkad Laddluftkylare, 2 förpumpar i Igmab bränsletank. Igmab catchtank med 2st 044 boschpumpar. Stålomspunna slangar. Igmab tillverkat kyl med dubbla spalfläktar. Davies Craig elektriskt vattenpump. Kina Dump. Pectell SQ6. Mappad på E85. Torrsump med verdipump på gång.

Transmission:Sellholm MPG, 1031 bakaxel 4 link med Sellholm diff, avlastade drivaxlar, grövre drivaxlar. Igmab wattlänk kåpa. Tibuc svänghjul, Sachs dubbelskiviga koppling med Tibuc kevlar lameller. Specialtillverkad kardan.

3" tum rostfritt avgas system med en dämpare

592hk på E85
700 Nm

Igmab byggd framvagn som är framflyttad 80mm.
Pneumatiska lyftdomkrafter
Öhlins dämpare 2 vägs.
Sellholms knivkrängare fram o bak.

BBS 10,5*18 bak, 8,5*18 fram, Banfälgar compomotive 8” runt om.
Däck:Yokohama advan sport 280/30-18 bak, 245/35-18 fram
Willwood superlite 4 kolvs ok runt om, 330 mm skivor fram, 310mm skivor bak.
Igmab byggt pedalställ.
Massa stålomspunna slangar

Certifierad fullbur av Igmab.
Flockad instrumentbräda.
Sparco stolar,
Igmab hydralisk handbroms.
OMP mockaratt med snap off nav.
Aim dash.
Optima Batteri.

Nothing

Kolfiber huv.
Kolfiber dörrar.
Kolfiber tak.
Kevlar baklucka .
Egenbyggda glasfiber skärmar fram o bak.
Egenbyggd glasfiber front.
Egenbyggd glasfiber bak kjol.
Egenbyggd venturitunnel i alu.
Egenbyggda sido kjolar i plåt
Plastrutor på sidor och bak.
Sparco tanklock.

Elmia 2011

Skall försöka hinna med så många träffar o bankörningar i år som jag kan

Tack till Tibuc, Igmab, JPC Composit, Stylingfabriken för all hjälp