Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
B234R,”Presho-preppat” block med avlägsnad balansaxelkrets,pluggade oljekanaler till balansaxlar.
Spjällhusförvärnming borttagen,oljefälla från 9-5, 9-5 grenrör med 10 mm adapter ,TD04 15T #6, specialbyggt ÄKTA 3” DP direkt från turbon, därefter JT 3” med racekat,Ferritta 2.5" slutdämpare med "viggenutblås", JR luftfilter i borrad orginalburk, 3” tryckrör, HKS-kopia SSQV dumpventil, Iveco I/C,
Cossie kylfläkt, Maptun steg 3.
Transmission:
Förstärkt växellåda. Timken lager på ingående axel och pinjongen
ståldistans som gör att lådan tål att vara extra tajt ihopdragen med M10 bult
ny Backdrevsats, ny Slutväxel ,diff, nya växelgafflar,synkringar från 9-5 aero -05
,stum bussning i v-lådsfästet,gummibussning i spakstång ersatt med stålhylsor,schimsad 600nm-koppling. Stumt växellänkage.
Chassi
G&M 55/35mm sänksats, Koni ställbara dämpare, Abbott Racing fjäderbensstag,
nya bussningar,länkarmslagringarna försedda med nylonbussningar.
Interiör / Inredning
Aero org. Inredning,Sportratt,ladd-och oljetrycksmätare,borrade pedaler, "sitta-still-stolar" vid bankörning.